作者:
eric112 (eric)
2019-07-26 11:08:42※ 引述《shuichia (水餃)》之銘言：
: 傳統定速設定後，腳的位置變得很尷尬
: 1.放在油門上不踩下去，比踩油門還累
: 2.放在煞車上腳踝要抬的更高可能抽筋
: 3.腳放旁邊反應時間延長反而增加危險
: 另外加上因為速度被固定住(通常都是高速)，所以如果真的不小心發生什麼意外，造成的
: 傷害可能會更大，所以自己幾乎沒在用車上的定速
: 所以傳統定速除了定速這個優點外，是不是也存在不少缺點?有經常使用傳統定速的版友
: 可以分享討論一下嗎？
看完推文和回文發現很多人不是很了解傳統的定速怎麼用
一般在高速公路上只要時速大約有50以上就很好用
基本上如果用得很熟了，幾乎可以用手開車腳就放旁邊休息就好
我通常是開定速後只會做幾個動作
1.抓好與前車距離設定好定速
2.前車速度緩慢的減速，我就動撥捍調整減速反之則可調整加速
3.如果前車速度快速的慢下來，我就動撥桿解除設定
(用撥桿解除設定，車速會快速的慢下來是會讓你即使不踩煞車也
可以安心的那種減速，加速減速定速完全只用到手而已，而且只要
旁邊車道沒車用定速撥桿超車也完全沒問題)
4.再次抓好前車的距離動撥捍定速
基本上我開車就是1234一直循環，有時候開一開我都覺得很像在玩電動
相對於腳要一直踩油門或煞車來講我是覺得輕鬆很多
作者:
OrzOGC (洞八達人.拖哨天王)
2019-07-26 11:10:00現在買有ACC的車就好了
作者:
gozule (好冷啊~~)
2019-07-26 11:10:00和我的用法差不多，常常覺得定速好像是在玩電動
作者:
PsMonkey (痞子軍團團長)
2019-07-26 11:23:00打電動 +1 XD不過後來還是幾乎都自己踩... (艸
作者:
StevenAn (Steven An)
2019-07-26 11:24:00以前加班到晚上8~9點回家走台88,全程撥桿控制
作者:
celhw (貪玩的小孩)
2019-07-26 11:29:00之前也是這樣1,2,3,4。後來換全速域ACC 這1,2,3,4都省略了
對啊 傳統定速就是這樣用啊 很多人是第一次就ACC根本不懂傳統定速吧 我家老S60要80以上才能定速所以真的要車流順暢車不多時才能用
作者:
sdyy (中壢市的小智)
2019-07-26 11:55:00感覺比踩油門還累
絕對比打電動累,就像拿了一個延遲幾秒的搖桿玩賽車一樣
作者: airmike (airmike) 2019-07-26 12:01:00
其實安全距離抓遠一點 控制CC按鍵比腳一直踩油門舒服很多CC的問題時 人習慣維持速度到受不了才去踩剎車 但是光靠CC油門控制減速度還是沒剎車快 所以常常到一個極限就被迫
作者: airmike (airmike) 2019-07-26 12:03:00
解除 ACC就是省下這個來回設定解除的過程誕生的 但稍微又有過於敏感的問題 畢竟人不喜歡持續加加減減速度 會不舒服 要舒服一點就要拉開距離 拉開距離CC也沒那麼難用了
作者: tallpenguin (penguin) 2019-07-26 12:08:00
笑死
作者:
mingdao ( )
2019-07-26 12:10:00有一個res按下去就會回到原本設定車速
作者:
yayaorz (壓壓毆啊繼)
2019-07-26 13:44:00推 這樣用+1
作者: booooox (box) 2019-07-26 13:57:00
推我也會這樣用，很多人都靠感覺的不用理他們
作者:
ekin0824 (減重中，請勿餵食)
2019-07-26 15:09:00我也是這樣用，不過我是都開中線
作者: pop84423 (SNOW) 2019-07-26 16:52:00
我是都設最高限速 如果車流慢下來就用腳踩油門 等車流順暢再按恢復
作者:
jamison04 (σ ﾟ∀ ﾟ) ﾟ∀ﾟ)σ)
2019-07-26 19:31:00也是這樣用 真的很像在打電動但還是建議在熟悉的路段用比較好 注意路況很重要
作者:
Ankuo (奶茶就是我的辣妹)
2019-07-27 07:24:00一堆沒用過在回文我要笑死
作者:
wisdom 2019-07-27 10:42:00你這就是人肉ACC
作者:
sangotai (數不盡她牆後的燦爛千陽)
2019-07-27 12:39:00定速好開輕鬆又省油
作者:
rapkin (阿董)
2019-07-27 20:23:00定速不見得省油