如題
原廠機油只有一種選擇，為什麼不乾脆進幾種大家常用的給消費者選擇？
例如mobil 或total, shell....
說真的貴一點我可以接受，例如本來原廠一罐600，外面常見大牌子賣800我可以接受。
要不然現在大家都覺得原廠油很爛，自備機油有的要收開瓶費。有保固爭議又要吵。
為什麼不跳出來乾脆自己賺，算是雙贏欸。

也可能是原廠跟大廠分裝的啊

這樣才能發大財啊

你不想發大財嗎

開瓶費...XD 我會想叫櫃台小姐 來幫忙桌邊服務

原廠油削更多呀

歐美或許ok，但是台灣公司貨的價格，加上原廠保養廠抽成，我寧可用原廠貼牌的

不包裝一下 要怎麼發大財呢

我買美國進口大廠 全合成長效一瓶200

因為原廠開發引擎時就跟機油廠合作，調配比例。工程師在開發引擎時就不用去煩什麼樣的機油最適合。

Toyota有兩種呀 瓶裝跟油槍

機油市場就是這樣 綁死了 原廠機油不是難用是貴

加錯油(牌子）的風險/合約油品，化繁為簡才好管理

因為他們賺最多的只有一種啊

原廠的可能是一罐150賣你600，跟你的一罐600賣800利潤差很遠，不然一罐600的原廠賣到1000多應該沒啥人想用

我比較好奇,為何原廠車出廠的輪胎跟原廠賣的輪胎不一樣

其實原廠一定進等級最低的全合成成本低，加上機油根本也不會出什麼大問題賣貴只是要賺多而已

競戰換油都有很多可以選 汽車卻不給挑 有夠奇怪

資訊越不透明越好啊，把消費者教聰明了，發現新天地，以後輪胎、電瓶、雨刷都跑去外面換，那就虧大了！更別說還有引擎室清潔、前擋玻璃鍍膜這麼好賺的項目。把品名取成高科技產物就對了啦，什麼「高分子xxx劑」，用了對車子好，買了啦！

因為用原廠的壞掉，才能一直修一直修~

應該就是賺暴利而已 一瓶就搞定何須進兩種

原廠都是大量進來分裝小瓶的

裕隆就有兩三種可以選啊 然後外廠油一罐賣你五六七八百你還不是不會買單

現在很多都改不開瓶用中央供油系統了....然後你又會靠北沒瓶子怎麼知道是不是同一種

原廠叫的是大廠分裝貨，便宜阿，還可以客製成本最低的油品，反正我們羊羊都5000就換，用貴的幹嘛

外面大廠油的價格那麼透明 不做功課的人看到原廠賣一樣的東西貴那麼多還不崩潰一波 上爆尿公社/叫記者來報原廠黑心不如叫大廠整桶的貼自家牌子 保證沒得比價

誰說的