※ 引述《cychung (paulpiercemvp)》之銘言：
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: 推 jason89514: 電池是8年15萬公里保固沒錯 08/04 00:34
: → jason89514: Leaf的HMI人因工學介面比Model3好太多了，不過台灣人 08/04 00:35
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剛好看到 u-car 也有報導
https://www.u-car.com.tw/headline.asp?headlineid=36099
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目前裕隆日產僅在特定展示中心提供 Leaf 的預賞，並未提供試駕試乘的體驗，
實際乘坐在展示車輛的後坐，會發現後排座椅椅墊有著軟厚的特點，提供不錯的
舒適性，不過頭部空間卻也顯得較為侷促些許，但這也同樣說明了 Leaf 的都會
座駕產品特質。雖然 Leaf 價格落在 150 萬之譜，但車尾上掀式尾門並未採用
電動尾門設計，不過感應式鑰匙以及引擎啟動按鈕，乃是列為標配項目，至於
中控螢幕的部分，據悉其並非原廠版本，而是原廠認證的版本，其支援智慧行
動裝置的串聯，提升使用上的科技化與便利性。
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不曉得裕隆自己弄的介面能不能超越原廠。