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原文內容：Skoda品牌旗下最大的休旅車Kodiaq在發表了RS性能版本之後，馬上就挑戰綠色地獄Nurburgring最速七人休旅的紀錄，當時以9分29秒84的成績拿下此項殊榮之後，在市場上也聲名大噪，雖然搭載的引擎僅僅是2.0L的四缸柴油引擎，但卻抓準了這個沒人挑戰的級距來宣傳品牌的競爭力，而現在改裝大廠ABT也出手將這輛性能休旅改得更有實力。
在原本的Kodiaq RS當中搭載的是2.0L的BiTDI雙渦輪增壓柴油引擎，擁有239hp的最大馬力，結合了柴油的特性以及雙渦輪的輔助之下，在低轉數的狀態下也擁有相當優良的動力表現，這顆引擎未來也將會是RS車系專用，但在ABT的巧手之下將引擎提升至270hp/55.1kg-m的最大輸出，額外的31hp馬力以及4kg-m的扭力讓百公里加速縮短了0.2秒，現在僅要6.8秒就可以完成，極速依舊是220km/h的表現。
車輛本就搭載了DCC主動懸吊系統以及漸進式地轉向系統，ABT更進一步降低懸吊高度，讓Kodiaq RS操控性可以更好，同時也擁有更好的視覺感受，加上搭配20吋的GR消光黑輪圈，更顯運動氣息，假如要更進一步還有21吋的輪圈可以選擇，不過ABT並沒公佈這些套件的售價，如果車主們想要讓性能棕熊變得更加狂暴，請主動聯絡ABT，他們還能為你提供更為客製化的服務。
因為這樣的輸出可能還會令你不滿意，沒有個300hp怎麼稱之為性能，但柴油引擎的特性本就不是追求大馬力，不過ABT表示其實這顆引擎還有更多的潛力，所以如果你真的還想要擁有更大的動力也不是不行，只是可能對你的機件會有所傷害，而原本性能棕熊就已經在綠色地獄寫下了最速七人的成績，現在經過ABT之手相信會有更好的表現。
雖然在台灣市場目前還沒有導入Kodiaq RS，但已經宣布在今年一定會導入這輛車款，同時全新的小老弟Kamiq也會在今年台北新車大展上亮相，看來已經三年正成長的Skoda在今年又會有另一波高峰，且在性能休旅的市場當中大家又有更多的選擇了！
心得/說明：(30字以上)
這感覺沒改到什麼啊XD
反而比較期待這輛車趕快來到台灣～
雖然這引擎真的沒什麼性能感覺
可是敢去紐伯林挑戰還是有點實力吧～
很好奇這輛車的調教究竟怎麼樣啊！
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