作者:
eulbos (反串魔人)
2019-08-05 14:52:40最近發現有"馬力重量比"這個東西
用車重除以馬力，若比值較低，代表每1匹馬力的負重承載較少
車輛加速性也比較出色
試算一下自己的車
把我跟老婆的體重加上去算 (865+145)/91
馬力重量比大概是11.1 體感動力算是足夠
試算STONIC 1.4
(1155+145)/100 馬力重量比13
試算PICANTO
(1014+145)/84 馬力重量比大概是13.8
試算Elantra經典
(1262+145)/128 馬力重量比大概是11
試算神A經典
(1290+145)/140 馬力重量比大概是10.3
試算S5 GT
(1425+145)/205 馬力重量比大概是7.7
開PICANTO應該會覺得有點無趣吧 不太敢超車之類的?
神A不愧是神A 除了配備滿點之外 馬力重量比也不錯
S5 GT的馬力重量比則是非常驚人的7.7 69.9萬可以買到這樣也算是一時之選了吧
其實在開車的時候有多一點的加速性 更能讓駕駛主動避開危險
以上
給各位做個參考
作者:
overno (狗不理)
2019-08-05 14:56:00應該是重量馬力比
作者:
overno (狗不理)
2019-08-05 14:58:00樓上是買戰鬥機嗎？
作者:
zer0319 (弱者)
2019-08-05 14:58:00這樣的話輪上馬力也要看
作者:
snd (神犬汪汪汪)
2019-08-05 15:00:00說好不提輪上馬力XD
作者: computeer (慵懶) 2019-08-05 15:05:00
不順便考慮一下車重扭力比？
作者:
sorkayi (尋找奶昔)
2019-08-05 15:09:00其實車重還有個缺點 高速過彎離心力會變大 要適應一下
作者: applesck (蘋果先生) 2019-08-05 15:11:00
Elantra sport各方面屌打S5GT
作者:
cs01580 (哆啦次郎)
2019-08-05 15:14:00你說的是重量馬力比
作者:
wlolka 2019-08-05 15:14:00甘願買爛車的的確是天選之人 …
作者: classfish 2019-08-05 15:17:00
重量馬力比
作者:
bla (暱稱一共要八個字)
2019-08-05 15:24:00看軸馬力不準吧
作者:
Tosca (hi)
2019-08-05 15:42:00馬力太大 重量太輕 其實操作起來會更危險 需要更高駕車技術
作者: JEON (果然是鄉民的世界) 2019-08-05 15:54:00
你那邊還來的及 記得買大立光
2250+145/650=3.68 嗯.. 0.0
作者: p581581 (581) 2019-08-05 16:22:00
心靈馬力也要看
這個是理論值啦，實際自然進氣跟渦輪還是有差別，小排量的渦輪車通常低轉速扭力就出來了，跟自然進氣的開起來還是感覺不同。
作者:
m996360 (懷特先生)
2019-08-05 17:35:00這值在一般車輛實用性低 中低轉速的扭力重量比 較有參考
作者:
ksk0516 (ksk0516)
2019-08-05 18:12:00建議離婚就可以馬力重量比無痛升級
作者:
i9100 (i9100)
2019-08-05 18:36:00GT225不是有人用馬力計算出160HP??
作者:
bt9527 (9527)
2019-08-05 18:37:00聽車板買picanto的開起來應該會很想死
作者: qo6m3 (Omi) 2019-08-05 18:57:00
馬力重量比只能當粗略的評估。因規格標示的都是峰值馬力，NA車轉速無法一起步轉速就到峰值所以會有誤差。再加上油電或純電車的話，動力輸出曲線差異就更大了
我還是喜歡1C，加高級汽油可以跳橋其實看扭力曲線還是比較重要，開車不會隨時都在功率峰值，所以越低轉速有高扭力比較舒適
作者: volleywayne (wayne) 2019-08-05 19:57:00
納智捷官方數字竟然有人會信？辛苦你的護航了
作者:
yumiq17 (evanshu)
2019-08-05 20:19:00GT225的實測馬力慘到不忍直視
作者:
soulllful (soulllful)
2019-08-05 22:56:00垃圾菌的不是馬力很大 結果輪子測出來也不怎樣
作者:
atbhao05 (mxhao)
2019-08-06 01:41:00可以幫我算一下我的戰車115kg/12p
作者:
lunatear (james )
2019-08-06 08:44:00還要看變速箱調教 扭力