該買ALTIS油電,還是WISH當營業車
因為想開小黃,之前有UBER經驗,當時租了一台ALTIS,平均市區一公升跑11公里(實測)
現在在考慮買全新ALTIS油電,要價82萬,現在成交價約78萬左右
但WISH二手車,2015年的約40~50萬行情,和ALTIS中間價差約30萬
假設每年營業車開6萬公里,來計算的話
ALTIS油電,一公升約可跑25公里,一年約跑2400公升*95汽油*油價30=72000/年油資
WISH二手車約一公升跑11公里,一年約跑5454公升**95汽油*油價30=約16萬元油資
每年約16萬*7萬= 9萬元新台幣價差
油電約2年12萬公里換大電池來說,18萬-大電池5萬元=13萬元
約二年可省至少13萬元
假設全新ALTIS跑個7個年換新車約42萬公里換新車,請問我該選擇哪個呢
謝謝大家
※ 編輯: vovorr (173.230.145.68 美國), 08/11/2019 14:19:36

Wish市區沒有11公里

油電不是有計程車補助嗎

要報廢12年以上老計程車才有

油電電池保固不是8年16萬公里嗎？還是計程車保固比較短？

油車吧......只是不能事無忌憚開冷氣

當然是新車油電

選油電吧！新車客人比較喜歡

你買Wish ? 不怕牽到一台已經被操爛的小黃 Wish 嗎??雖然Wish 有七人座,有大行李箱空間,看空間是選它沒錯但你要看你的客層預計是什麼?

油電

應該ALTIS油電 跟ALTIS陽春型的比吧

Altis 油電->新車 Wish->老車你要買Wish ,要不要考慮買 Sienta 小黃版?Sienta 5人座1.5L,官價也才64.9 ,砍一下應該60有找而且1.5L Sienta 也比較省油(16.xKM/L)轎式車載客靈活度就略輸給 MPV

Altis 油電是不是進不了機場?若跑機場還是要考慮

要2.0以上才能進機場接客人

樓上,那是指機場排班吧.....至於接客人? 若是指定機場接送,也不行嗎???剛看了一下,排氣量限制基本上只限於"排班計程車"桃園機場要 1900cc , 高雄跟松山預計2020改1750cc而且,剛剛看一下法條2015 的 Wish ,已經不能到桃機"領證排班"新領證的車子,要出廠隔年起算,四年內的車輛才可以領

油電吧，（火車站排班等客人、車上吃午餐、躺著午休），冷氣開著也比較舒服吧？路過火車站外面排班計程車幾乎都是車窗降下來+熄火等客人，如果是油電的話，就在車上吹爽爽啦，身體也比較不疲勞

1.wish都跑市區沒有11km/l 2.業務竟然說大電池裝好加一加還是要六七萬，聽完轉頭就走了

神A來說電池46k,工資外加2k

你要考慮一下中古車需要維修的問題，維修當日你就不用營業了

吹冷氣沒兩分鐘就沒電了啦

ALTIS我記得不是有人測怠速24小時吹冷氣的油耗，油電只要油車的1/3。直接怠速等載客不用熄火很棒。

充滿不只兩分鐘，不過平地很難充滿

神a在交通很差的市區真的能11嗎？ 好奇

實測，汽油油耗9~12,油電22~25

當然是全新油電

還是買rav4吧，可以機場排班

機場排班要用抽的，不是想要就能去

Altis油電一公升有25喔......實測嗎

噓說吹沒兩分鐘就沒電的,一定沒開過油電車!!

開小黃以及多元計程車進機場只能送機不能接機(即接客)接機要五等親內還要提前向航警局報備 然後機場科技執法非常厲害 可以直接過濾車號並示警以及逾時違停開單尤其是非機場排班車的小黃在機場晃悠會非常顯眼且易認你很快就會被航警盤查 今天送機就看到一個非排班車的小黃被盤查

現在小黃用現代STAREX的也爆多 只是STAREX還是有點小貴

油電市區應該只有20而已沒到25

https://youtu.be/UmVxqf73TFI 人家都有測試影片了資料不去找就只會在那邊應該怎樣

油電之前有人分享電池一格吹半小時，共四格

看到Wish我就不想搭了