focus mk4 4D 17 TSR:
隔音真的不錯,門關起來時都會覺得業務的解說聲好吵...
當年的盲人賓士應該所言不假
CP360只在快速道路上試,業務說它轉的角度最大只有5度?
業務也建議這功能不要在巿區用,國道或快速道路上再用比較好
跟車距離設最大時,離前車大概有5秒的差距
前車減速時剎車算很柔,不會突然點頭
前車加速時油門會補的比我的開法稍重一點
這功能在試駕時其實還是有點怕,手還是微抓著方向盤,腳也在stand by...
業務在試給我看時則是很大膽的兩手離開方向盤,轉身向後座拿東西...冏
至於那馬力,我怎麼覺得好像沒到182啊?
試乘從平面要上快速道路,S模式,油門踩到底,轉速直衝快到紅線
可是...感覺反應慢了半拍,沒有想像中的貼背感...就算手動降檔也一樣
油門踩下去到車子有反應,中間感覺有一段空窗期...
轉速我都控制在2000以上也一樣...
大概是滿載4人的關係...我+業務+同事+同事兒子
同事坐後座是說貼背感很強...我則是完全無感...
沒有試乘WRX 6MT時給我的恐懼感...不過馬力差那麼多也不能這樣比...
手排開久了真的回不去了...只能認命了...
用M模式時發現...最高好像只能到M7,可能是開高架車速還不夠快吧?
一般行駛時放油門會感覺到它在慢慢降檔,有一點小小的檔煞感覺
試駕平面時有故意去踩路面上的坑坑洞洞,開過去後業務就很得意的在那嘴了...
說什麼操控怎樣避震怎樣懸吊怎樣...
開起是很穩沒錯,本人因為沒有146,沒資格評論就不多嘴了
空間的話真的大很多耶,前代肥宅坐在駕駛和副駕都會卡卡的
這代就大很多,LP都不會去夾到,後坐空間也算大,BMI40以下的肥宅都沒問題
prius C:
鄉民說的是真的,純電模式速度很低,開快一點引擎就啟動了...
要停車時聲音和搭捷運時一樣...XD
不過真的很省油,試乘時的均速比騎捷安特還慢,油耗還有18KM/L
隔音真的很爛...讓我以為我在開中古車...比上代馬2還吵...
本以為進口車隔音應該有一定水準的...沒想到和10年前的國產車一樣...
crossover那款連業務都不推...他自己都說沒那價值...
試乘時業務一直在說這台操控多好怎樣怎樣,試乘路線還都是鄉間小路
本人因沒有146,沒資格評論所以當下我只能店店閉嘴

麥撓啊，這兩台不是同一級的

我知道,只是想體驗一下油電車的港覺

隔音有水準是"高級車"必要條件，例如馬三

是渦輪遲滯嗎?總覺得渦輪車踩油門反應都會慢半拍

Prius c沒有隔音這種東西

Prius c有點舊了，試試prius吧

PC的油電是用跟神A一樣的嗎？那P4.5呢？

Pc跟2代prius同系統！altis跟4代prius同系統...4代跟4.5系統沒改變..

Prius就別看了 忘了它吧

PC開了四個月，油門當油車在踩，油耗都至少24KM/L以上

本想說要放棄手排就徹底一點,選台省油通勤車...

這在比什麼看不懂 比後勤嗎？

什麼都沒比,就是天平的兩極

渦輪車反應都會慢就算是DSG也一樣，除非一直保持高轉速

pc市區引擎沒啟動的話隔音沒那麼糟吧？ 開過一整天的心得

引擎不啟動的話真的要開很慢耶...捷安特都能刷卡

2.0的油電開起來順順的，儀表掛紅也有20km/l上下。動力還算夠用的~可以去試試。

Prius 的油電系統純電可以比較久，pc的一下引擎就起來了

奇怪，這代碼三隔音聽說屌打同級距，焦點則是弱掉?

差異在於Focus絕對不是高級車

Focus隔音真的不錯 有高級車的水準

取向完全不同的車 比較沒有意義

PC市區好用

看你通勤是走市內還是高速，很好選的不過pc不如買油電神A

PC隔音真的不好,換輪胎後會好一點,但跟focus比還是差.

M檔可以到8，速度不夠而已

focus算是國產車裡不錯的了

不要再M了啦 頂多高速為了省油去撥一下就好

反正你也不會買，一直嘴146不知道在幹嘛

現在PC真的沒啥優勢啦... 跟油電神A比的話說硬 這代油電神A表現好像也不錯 雖然PC是真的硬PC內裝也太樸素 後座也太小 真的剩進口車光環隔音的話說真的兩個應該...差不多爛