台灣的違停超級多，我發現車子的數量與停車格的數量落差很大，想請問各位，現在是否有
社區會給臨停的車子停進去？
最近在和新北市政府提一些建議，不知道這樣的做法可不可行？一方面讓違停減少，另一方
面也可以增加政府收入來源與社區管委會收入。

不就新大樓的獎勵容積車位

獎勵增設車位在100年廢止了 因為沒實際效果

應該沒有吧 舊社區的規劃都很差

很多共享停車APP在做這樣的事，台灣似乎還不普及

共享停車其實也是遊走法律邊緣 撇開適法性問題 大樓停車多半還有額外的管制措施(遙控器.車牌辨識.管理員...) 很難只靠app打通關

獎勵車位的對象是民眾，但住戶也是民眾，所以最後還是都是住戶在停XD

帝寶那種規劃的比較好 雖然好像也是被罰過才開放的開放的停車場跟住戶的分開

每個公家單位 中小學 地下室 多蓋些車位

舊社區的車位自己就不夠了呵呵

車位如果被臨停的停著不走，或是你臨時回家沒位子停，不知道大家感受如何？

沒辦法解決自己停車位的問題乾脆把車賣了吧

還是自己買個車位比較實際點吧......

臨停問題多 哪天你真要停就別哭找不到人

這想法不太好 給臨停只會造成住戶的車位被佔用而已

生活艱苦還開什麼車 賣了啊 違規就是事實

講真的臺灣不太適合

容積獎勵車位都被大樓自己吃掉

笑死 以台灣法律臨停不走也只能罰市價 誰敢讓別人停

不夠豪不夠新的建案，沒幾個閒置車位的，還是說你接受拖吊住戶回來需要車位可以隨時移走你的車?

如果截圖的下新莊是我住的社區的話，其實是有一小時30的臨停車位，可你覺得這些貪圖方便的人會花錢停嗎？

的確很多貪小便宜有車位也不停 寧願違停

整天能發一堆廢文 考不上公務員藉口一堆XD

就算有半小時免費的停車廠 台灣人也不會去停停車場

你的發現也太晚了過去早有這樣的概念 但是太多很難克服的點多少年前的概念也可以"你發現"然後來一篇廢文

你可以買一塊地蓋一個房子然後開放臨停，你應該覺得ok吧?