乳題，最近去看車，看到進口歐系車時，業務都愛嘴我們的引擎蓋開啟時是用油壓頂桿哦
，就知道我們的車蓋很紮實且鋼板很硬...
我想請問版上各家車廠業務，到底油壓頂桿跟一般撐竿差在哪？一般消費者看不出來啊～
～～
難不成就是裝逼久久掀一次蓋在那邊炫耀我不用再找支撐桿？

屌在它過保後一直壞就可以一直賺你錢

把頂桿跟撐桿換成按摩的話就比較好懂了

屌在不能練手臂

用支撐桿才浪漫

屌在它壞掉時砸在你身上的快感

引擎蓋真的很重才不敢用油壓頂桿呢 像五門車背輪胎的很少人人用油壓頂桿做成上開尾門 多數是側開的~

看過幾台車老了會陽痿的

推一樓

副廠的油壓頂桿不知為何都很不耐用

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20年前CEFIRO引擎蓋就是用油壓頂桿 頂桿鬆了之後反而覺得一般的支撐桿比較好用

就是一個多花錢的東西

做給車廠用的 用壞還要你出錢修

根本就沒用一個月你會開幾次引擎蓋，壞了要修心情就不美麗如果是強調有電動尾門我覺得還比較實在，至少常常用到

我也找不到他的屌...

油壓桿一定要有安全裝置喔，

沒開過幾次 無感 而且可以改碳纖維不是?

1樓好笑

屌在會壞啊XD

油壓頂桿要壞也是很困難了啦

油壓頂桿要壞不難吧 時間久了就會壞

沒有cost down就是屌

支撐桿拿的時候燙燙的就這樣

沒用的配備之一

為什麼就不做電動的更屌

跟開鋁梯問雙B屌在那一樣

引擎蓋換鋁合金的就好了，不懂為什麼要用油壓頂桿

省力又省時，至少不用搖半天。按著開關就好

油壓桿壞了之後?? 標配木棍一隻(by 小施)

鬆了以後會自己掉下來反而危險

不是每樣東西都改成電動得好

這種東西危險在要壞不壞的時候，你以為很安全的撐著結果就掉下來了

就是告訴你，老了就要多花一筆唷

油壓頂桿有分性別喔