[問題] 台北市車禍是不是比較少?

作者: egg1077 (tttllp)   2019-08-20 10:52:12
自己在台北市騎車經驗三年
在高雄市騎車經驗四年
相比高雄之下
台北市的車禍感覺真的比較少
以前在高雄一天大約騎10KM
幾乎每次出門都會看到小車禍
在台北市一天也差不多騎10KM
但看到車禍的機率真的少很多
最常看到的是公車擦撞....
在高雄最常看到的則是機車碰撞
台北市的車禍是不是相比其他縣市之下少很多?
尤其是機車的差別感覺最明顯
每天從新北市來的機車也很多啊
但台北市車禍率感覺真的就很低
有人可以解惑嗎?
作者: z85917131 (z85917131)   2019-08-20 10:55:00
北部車禍都比較少
作者: CATpc (JIA)   2019-08-20 10:55:00
國情不同,台北人素養比較好,紅綠燈不只照明用然後入境隨俗,外縣市進來台北市就算素質再差多被檢舉幾次為了生活就學乖了
作者: asapken (asap ken)   2019-08-20 10:57:00
北部不是素質好,是被檢舉過有比較收斂
作者: XXXXBANG (XXXXBANG)   2019-08-20 11:00:00
南部就民智未開阿
作者: Alan1989 (Alan)   2019-08-20 11:03:00
單純就守法程度的差異,懂法、講理、不濫情
作者: preisner (ppp)   2019-08-20 11:11:00
https://tinyurl.com/yx9bat5p 實際數據看一下不要什麼都憑感覺, 隨便google一下就可以找到資料不過, 六都中的確是最低的嘉義縣是所有最低的...這比較出人意料我是指 肇事率
作者: xru03 (KCC)   2019-08-20 11:16:00
推數據
作者: goodevening (小瑋柏)   2019-08-20 11:17:00
北部就抓得兇啊 出了台北市沒看到那台車再讓行人的
作者: CATpc (JIA)   2019-08-20 11:18:00
還有一個問題,報案率和吃案率
作者: c1396 (Robin)   2019-08-20 11:28:00
只有台北好嗎?桃園人超愛闖紅燈 剛變紅燈=綠燈懂嗎
作者: capirex (′・ω・`)   2019-08-20 11:28:00
以前剛到台北讀書 等個紅綠燈壓個線就被警察叫退後
作者: ChildX (夢幻騎士)   2019-08-20 11:36:00
那是你沒看到
作者: Aukid (陽光的宅)   2019-08-20 11:47:00
台北真的抓比較兇 所以大家比較不敢違規
作者: yao (ㄧㄠˊ)   2019-08-20 11:55:00
不敢違規就是素質好的一種啊
作者: ai0 (林仔文)   2019-08-20 12:28:00
上下班開北桃,兩地交通超明顯
作者: chen1765 (~奇男子~)   2019-08-20 13:14:00
右轉車禮讓行人的 真的台北市最多 南部不讓還按喇叭新北則要看地方 很多跟南部一樣
作者: Linjax (Linjax)   2019-08-20 13:23:00
臺北的斑馬線比較有用,宜蘭要當參考
作者: chungj (msck)   2019-08-20 13:28:00
高雄今年車禍大爆發
作者: edenjam12 (奈德麗我老師)   2019-08-20 13:30:00
可是我今年才在台北被撞哈哈哈
作者: ninjazx5566 (母豬騎士)   2019-08-20 13:38:00
我台北跑外送一年 每天都可以看到三次以上
作者: ultratimes   2019-08-20 13:52:00
塞車塞成那樣還車禍,駕照應該是整隻雞換的吧
作者: Darkbeat18 (喔)   2019-08-20 13:58:00
高雄已經放棄了吧,市長不見了
作者: a22918097 (寶寶狗)   2019-08-20 13:59:00
三次以上 南部應該三十次以上吧雖然台北市沒多好 但出了台北市根本無法無天
作者: pp938077 (小丑培)   2019-08-20 13:59:00
感覺文
作者: gooooogle (估歐歐歐歐歐狗)   2019-08-20 14:00:00
高雄地上那些白白黃黃的都是裝置藝術
作者: jkreg (葛頓哥)   2019-08-20 14:04:00
塞車到開不快,車禍頂多擦撞
作者: yesido330 (yesido330)   2019-08-20 14:16:00
我覺得也要把車子密集程度考量進去,南部車輛密集程度跟北部根本無法比,台北真的猛,車子這麼密集,比例還那麼低XD
作者: ALDNOAH5566 (A/5566)   2019-08-20 14:21:00
素質有差還有處理的效率也不一樣
作者: LzHH (Lz)   2019-08-20 14:22:00
台北都是用生命在騎車的居多 所以專注度都很高因為我也是那其中一分子QQ
作者: roger0918 (蕪羅亭魔梨威)   2019-08-20 14:23:00
桃園交通真的亂
作者: espreso   2019-08-20 14:28:00
台北隨便一撞就賠身家了普通人不敢試當你前後左右都是雙b你就會開慢一點
作者: T8 (wow)   2019-08-20 14:29:00
跑外送每天騎150km 當然會看到車禍
作者: Audien (Audien168421)   2019-08-20 14:32:00
南部真的一堆亂騎
作者: geniusofgod (Pad0)   2019-08-20 14:45:00
出台北禮讓斑馬線上行人不只被叭 行人還不敢走 笑死
作者: a152508 (a十五二十五零八)   2019-08-20 15:32:00
南部人看不懂法律啊
作者: kenny890429 (kenny)   2019-08-20 16:23:00
南部不意外 朋友都說在南部騎80以下會被笑
作者: leoegg (LEO)   2019-08-20 16:53:00
台南上下班週週看到
作者: yytseng (yytseng)   2019-08-20 16:58:00
純粹是台北照相桿比較多好嗎..到底多少鄉民有真的在開車
作者: Kappa (Ka)   2019-08-20 17:24:00
南部意外嗎 騎車連安全帽都不帶 把生命當玩笑
作者: z8903 (真實)   2019-08-20 17:32:00
不是台北抓比較兇,是中南部警察不作為
作者: tony810328 (我ㄈㄓ我坦蕩蕩)   2019-08-20 17:44:00
在這裡戰南北竟然戰不起來XD
作者: kenness1019 (肯尼濕)   2019-08-20 17:53:00
很塞 有也是親屁股 很多都下車看一看付錢 留電話而已
作者: dodo11060 (嘟嘟)   2019-08-20 17:54:00
嚴格講起來只有某些台北市精華區,你下午四點去長春路附近看看xd
作者: LUDWIN (暑假已經過完了)   2019-08-20 18:10:00
高雄一樣放兩個保安大隊看打狗人會不會一樣乖XXD
作者: SUZUKI5566 (鈴木56- 鍵盤園子)   2019-08-20 18:23:00
因為警察很多,而且會抓「移動的違規」違停就算了,靠檢舉改善
作者: Potassium (苗疆殺人蛙)   2019-08-20 18:51:00
南部人為什麼多認為臺北人是怕罰才守法
作者: Sherlockqqq (Sherlockqqq)   2019-08-20 19:47:00
是不是因為台北街道小 大家會比較特別注意
作者: Djent127 (阿里山森林公園)   2019-08-20 21:03:00
之前在台南每天出門都看到車禍,一天兩三次正常。在台北跑外送兩週才看到一次。
作者: eball5566 (易勃56)   2019-08-20 21:19:00
上次我方綠燈在斑馬線上被一台車加速衝撞,還好動作快
作者: Ferry5566 (56不能亡)   2019-08-20 21:38:00
南部人 = 低端人口 結案
作者: trickart (我小魔啦)   2019-08-20 22:29:00
素質有差啊 鐵一般的事實擺在眼前 沒什麼好辯
作者: G773 (G773)   2019-08-21 07:33:00
有地圖砲? 還好我是山豬國民旅居天龍區
作者: kazami (高處不勝寒)   2019-08-21 08:25:00
遵守紅綠燈就有差了,南部很多地方白天紅燈可能只有你在等,而且綠燈那邊也都沒車,久了就會養成自以為沒車就闖過去,台北大概只有半夜到清晨才有機會有這種情況,所以不少嚴重車禍都發生在半夜清晨時段
作者: LUDWIN (暑假已經過完了)   2019-08-21 10:43:00
看在哪裡啦,舊高雄市區現在比較不那麼沒車了不過早年高雄路大沒車時代的老人很多,老是愛停就停彎道商店門口並排還翹著屁股開左側門找東西的一堆
作者: vanurd (your grace)   2019-08-21 14:07:00
因為一直塞車車速都不高很難發生車禍
作者: firzen48 (firzen48)   2019-08-21 23:00:00
台南高雄的汽機車分流規劃很低能
作者: no1jackyu (小牙籤)   2019-08-22 00:13:00
是 小弟台北人 現在在高雄唸書 不能認同你更多在高雄兩年來目擊到的車禍 比在台北生活20年看到的還多

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