[問題] 外行問: '前油後電' 覺得蠻好的

作者: RIFF ( 向問天 )   2019-08-21 18:07:25
外行問一下:
最近聽到 前油後電的概念 覺得蠻好的
這樣的話,設計時,車子的重心位置就可以較有彈性
重心靠後,就加強後電的馬力就好了
重心靠前,就減弱後電的馬力
然後,軸距也變得較有彈性,空間運用也因此有彈性
陷坑時,四驅也比較容易脫困
後電馬達好像傳動時 傳動齒輪比前輪少 傳動較有能源效率
好像有種種好處
但我也知道,設計不容易,牽一髮而動全身
不知道大家有沒有進一步的詳細想法
感恩
作者: ewings (火星人當研究生)   2019-08-21 18:16:00
前後驅動的同步性會是個大問題
作者: yytseng (yytseng)   2019-08-21 18:18:00
前電後油比較對,BMW i8就是這樣做
作者: liyuweiying (μ'sic forever!)   2019-08-21 18:38:00
豐田E-Four?
作者: ka2 (麵包)   2019-08-21 18:45:00
rav4 hybrid 就是了 台灣有賣 136萬4wd
作者: chandler0227 (錢德勒)   2019-08-21 18:45:00
同步性沒問題啦 Volvo/TOYOTA/i8都有類似的輸出構造前引擎後馬達輸出形式的eAWD五年前很多車廠供應商做
作者: gso1987 (gso9)   2019-08-21 19:13:00
巧妙結合了油車跟電車的優點...和所有缺點XD
作者: atbhao05 (mxhao)   2019-08-21 19:18:00
NSX阿 前電後油 彈射起步很猛 問題太重...
作者: bluezoo   2019-08-21 19:20:00
rav4 hybrid 4wd 125吧
作者: ciswww (Farewell)   2019-08-21 22:57:00
如果討論範圍不包括跑車,請忽略引擎放在後面的方案後電在TOYOTA叫做E-FOUR,針對北海道等下雪地區
作者: andycai (kkandy)   2019-08-22 12:00:00
行李箱不見了
作者: iamspy (寧)   2019-08-22 20:01:00
volvo的T8就是前油後電啊,很猛但也很貴
作者: ciswww (Farewell)   2019-08-25 12:05:00
傳統轎車如果後軸要有馬達,會占用到傳統備胎的空間SUV的空間多,較有可能同時容納後馬達與備胎

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