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「2019高雄直線競速SDR嘉年華」10月將在高雄開跑,台灣賽車國際交流協會、台灣車輛
職能發展學會、以及弘達應用材料公司,希望藉由推動賽事,整合各界資源、吸引國際車
手與相關產業鏈回台發展,促進學術、科技、產業3方交流,帶動汽車工業向上提升,並
推動國際賽事機構來高雄舉辦,促進產業及經濟發展。
「2019高雄直線競速SDR嘉年華」24日在高雄國際會議中心,舉辦啟動記者會,高雄市長
韓國瑜致詞指出,台灣賽車國際交流協會選擇高雄舉辦台灣首場街道直線競速賽,高市府
一定會全力支持,當這場賽事最佳的後盾。
台灣賽車國際交流協會與台灣車輛職能發展學會,並在記者會中簽署產學合作MOU,弘達
應用材料公司也拋磚引玉,現場贊助賽事,希望藉由推動賽事,整合各界資源、吸引國際
車手與相關產業鏈,回台發展,促進學術、科技、產業3方交流,帶動汽車工業向上提升
,並推動國際賽事機構來高雄舉辦,促進產業及經濟發展。
高雄經發局表示,台灣賽車國際交流協會執行長林天華獲知高雄有意推廣賽車比賽後,身
為高雄人的他,當即義不容辭回台籌備,運用人脈關係,遠從日本邀請了專業賽車裁判千
葉信哉,以及同樣擁有豐富賽車經驗的蕭品如,擔任此次大賽的顧問。
另外,他也邀請到目前為FIA中華賽車會認證的國內賽車教練與現役GT賽事賽車手黃晞展
,作為嘉賓與表演賽車手,黃晞展選手自18歲開始參賽,從二輪速克達、卡丁車、四輪房
車場地賽、四輪房車越野拉力賽等,更在2017年和2018年拿下被喻為中國大陸房車賽最昂
貴與最高速度的China GT錦標賽中,拿下年度車手冠軍,可謂台灣第一人。
直線加速賽(SDR ,Street Drag Racing)是一種街頭直線競速賽,實際比賽距離為400米
(1/4英里),國際上慣稱04加速賽。
心得/說明:(30字以上)
看來高雄要發大財了
有人要把自己車大改去參加嗎??
沒有F1但是有0-400加速賽
也很好了 帶動南部改車風潮!