原文連結：
https://twitter.com/elonmusk/status/1169751839035641857?s=19
原文內容：
Elon Musk: Model S on Nurburgring next week
心得/說明：(30字以上)
馬斯克宣布 Model S 終於要跑紐柏林了，下週揭曉。
不知道之前煞車過熱、電池過熱影響輸出的問題要怎麼解決。
要贏 Taycan 應該不容易，不過頂級 Model S 只有頂級 Taycan 的半價。
希望是能贏其他同價位的車。
讓我們拭目以待吧！
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樓上不知道model s已經小改代號叫Raven嗎？

拭目以待，有競爭有進步對消費者是好事

跟Peak/Rated有關 Taycan看起來都在額定輸出 沒在怕連續push極限 Model S設計上會用到Peak區間，一般行駛一段時間在Peak區間OK 但賽道上連續就會進保護兩台設計上根本的差異硬體沒動 從控制上解決電池散熱最簡單就是減少允許Peak輸出時間 電池/馬達熱問題解決 電磁煞車功能正常 連帶的煞車過熱問題應該也可以跟著改善

有些一看就知道沒開過tesla的在酸....XDDD