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https://udn.com/news/story/6811/4025143
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受美中貿易戰及全球經濟成長減速影響，美國卡車製造業今年的訂單數大幅減少，與去年
出色的業績形成強烈對比，不僅拖累整體供應鏈，也為美國正走下坡的製造業增添壓力。
根據ACT研究公司，戴姆勒卡車北美、美國富豪卡車、帕卡（Paccar）、納威斯達國際（
Navistar）等北美四大卡車製造商7月的重型卡車訂單比去年銳減八成，6月訂單也減少
69%。
美國貨運業去年表現強勁，貨運需求旺盛激勵運輸業擴大車隊。但當前的美中貿易緊張與
全球經濟成長減速拖累貨運量，根據研究機構Broughton資本，貨運費已從2018年6月的歷
史高點跌逾20%，迫使貨運公司正減少訂購卡車。貨運業的一些大客戶也在縮減業務，例
如鋼鐵業、汽車業供應商及農民。
柯特基貨運公司總經理柯特基說，卡車數量已超過載運量。重型卡車的生產雖仍暢旺，但
新採購正減少，且生產率也正在下滑。
卡車訂單減少正在波及卡車製造商的供應商，導致美國製造業減緩。ACT研究公司預估，
過去兩年來貨運業者所增加的車隊運能，比實際需處理的貨運量多出約6%，相當於9萬輛
重型卡車。運輸設備研究集團FTR的商用車輛部門副總裁亞基透露，有些卡車製造商已通
知其供應商，擬自本季起減產。他並預期，其他業者也會跟進，第4季的產量估計將比目
前水準減少20%。
心得/說明：(30字以上)
結果美國景氣不好到新型卡車的需求也減少
大車學長也不需要那麼多了
看來未來會是一片黑暗