最近車板上麋鹿測試有點紅XD
仔細想想，如果麋鹿出現在路上，發生事故不外乎
1.直接撞上麋鹿
2.急閃翻車
3.失去控制
那判定麋鹿測試fail的標準，應該是
1.閃避失敗直直撞
2.翻車
3.撞牆
這樣應該更能測出差距，也更符合真實情況
為何現在都是放角錐(而且放很窄)，撞倒就算fail？
也許有人會認為壓到角錐就有機會被來車撞
但麋鹿測試本來就是假設隔壁車道沒來車
不然第一次閃就撞到了，就算閃得再漂亮也一樣 @@a

閃松鼠會像測試一樣馬上拉回主線嗎