目前開Teana 2.3，很大台很船油耗很兇...開到有點賭爛，
於是心血來潮跑去試focus 5D ST Line & 馬三 5D BOSE版，以下分享一些體驗的感受.
@外觀
Focus外型很殺很戰鬥，尾燈沒有LED覺得蠻可惜的.
馬三就比較優雅一點，還沒看實車前覺得馬三5D那個C柱很醜，但看到實車後覺得還可
以，搭配晶艷魂動紅蠻搶眼的，忍不住拍了幾張照，Focus完全沒想拿手機出來拍的FU XD
@內裝
絕對是馬三勝出，但是相對的車價也比較貴XD
馬三在很多細節都弄得很有質感，相比之下Focus蠻樸實的...
馬三的中央扶手比較長且軟很好靠，Focus扶手就比較短靠的不是很完全.
方向盤的部分Focus握起來很厚實很符合手型，馬三個人感覺握起來比較單薄手感硬，
Focus方向盤很輕轉起來很俐落，馬三就重手了點但給人很穩的感覺.
Focus後門內裝是硬塑料，而且我用手壓塑膠板居然會往內陷，不是很扎實.
馬三隨手拍，Focus沒想拍again XD
@空間
Focus的空間真的蠻大的，後座空間大馬三不少，中間地板也沒鼓起太高.
相比之下馬三後座空間顯得比較侷促，加上5D窗戶很小，壓迫感明顯大很多.
不過馬三的坐椅比Focus更好坐，發泡棉夠包覆性很好，Focus椅子比較硬.
@避震
Focus ST Line的避震真的好跳...每一個坑洞or柏油比較破的路面都可以很明顯感受到，
友人坐後座說Focus好硬XD 業代表示4D版本避震會舒適一點.
馬三的避震就比較軟Q，搭配厚實的坐椅，友人說馬三比較好坐.
@隔音
絕對是Focus勝，風切聲/底盤/引擎室傳來的噪音明顯比馬三少很多，馬三噪音比較明
顯來自於引擎室，加速時可以很明顯聽到引擎聲，業代說比較熱血...?
兩台隔音明顯都比我的老Teana好很多...QQ
@音響
我&友人一致認為馬三的BOSE大勝，音質很清澈&重低音很夠力，音樂有環繞在車室的
感覺，Focus的B&O也很好，但跟BOSE一比就...
覺得馬三可惜了，隔音如果好+BOSE真的會很猛!
然後覺得馬三的藍芽很鬧，一定要停車打P檔才能連接手機，行駛中是無法連結的，業
代說是不想駕駛分心才這樣設計，然後我腦海就浮現我在高速公路路肩停車連藍芽的
畫面XD
@動態表現
Focus動力非常飽滿，從平面上高速公路加速非常流暢輕鬆，完全可以感受到Focus很衝
很犀利的油門，馬三加速較平順且引擎聲大.
但是我&友人反而更愛馬三開起來很穩定很扎實，給人很放心的感受.
Focus煞車很利，輕踩就有不錯的煞車效果，一開始不太好抓煞車力道.
馬三煞車線性，很容易就抓到煞車的深淺.
@主被動安全
摳拍360真的大勝，ACC的加速跟煞車也很平順，相比馬三加速or煞車比較急促些，
不過有一點我不太能接受，馬三的車維只有55km以下才會做動，啊高速才更需要吧..
市區擁擠低速時反而自己開會比較方便吧，一整個黑人問號.
結論
沒有十全十美的車，只有適不適合自己的車~各有優缺點就看取捨了.
福特的展間樸實，但業務蠻認真解說的，知道我只是先看看沒有馬上要買也還是有報價
給我(空車折5萬).
馬自達展間就弄得很豪華，一進去就給水給餅乾，業務都是西裝黑絲，不過蠻多業務在
發呆滑手機的，問到折扣的部分業務也沒明講，只說要看我搭配什麼行車紀錄器&隔熱紙
再決定給多少折扣.
私心覺得馬三車不錯，但訂價高focus一截，即使喜歡要買也會猶豫一下，如果訂價再
降一點應該蠻有競爭力的，馬自達車價有部分就是拿去弄展間買咖啡機吧XD
最後拿了兩本DM回家，我媽說馬自達有質感，focus很像全聯的DM.
以上兩台車試乘都在雲林斗南展示中心，不專業心得分享! 感謝!