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殺手級國產車將登台，明年問世。面對國產車被進口車壓著打的局面，和泰車總經理蘇純
興首度透露，TOYOTA開發中的新一代小休旅將導入國產，「最快明年在台生產、上市」，
勢必扭轉目前進口車比重過高的局面，汽車零組件產業明年起即可因為新的訂單挹注，擴
大市場商機。
國產車今年以來市場生存空間拉警報，上個月進口車銷售量占台灣整體車市超過五成，國
產車的生存空間受到壓迫。對此蘇純興認為，情況不會一直惡化下去，只要國產SUV車款
開始生產，情況即可望獲得改善。
TOYOTA開發中的全新車款，車體比熱賣的神車RAV4小，甚至被譽為該品牌史上最小休旅車
，也是當前的主流車款，未來新車款在台啟動生產後，可望拉升國產車銷售比重，不只對
和泰車有助益，另對台灣車市供應鏈也將有新契機。
和泰車今年主力車款大量推出改款新車，氣勢正強，不僅銷量較去年同期成長，甚至在爭
取到原廠更多配額下，今年全年全品牌銷售並將再增加4,000輛，總計年銷目標13.5萬輛
，較去年一口氣增加1.4萬輛，即使在整體車市買氣不如去年的情況下，和泰車的銷售量
仍持續拉升，表現強勁。
蘇純興指出，除了今年的改款新車銷售表現突出之外，和泰車並期望原廠TOYOTA開發的全
新休旅車也可以趕在明年年底前上市，為和泰車的銷售注入全新動能。這也是國產車反攻
市場的重要機會。
目前TOYOTA兩款主力車款Altis與RAV4中，Altis為國產車（在台組裝生產），RAV4則是進
口車款。
心得/說明：(30字以上)
線索1：Toyota小休旅
線索2：車體比Rav4小
線索3：被譽為該品牌史上最小休旅車
線索4：當前主流車款
這個透漏也太明顯了吧
車款應該是CHR吧？！
至於會搭載1.2T還是神A的1.8NA呢？
感覺會是台灣人愛的1.8na
直接對打HRV,Kicks
售價應該會比進口便宜很多
想當初Elantra sport改國產就降價很多
不然最近進口CHR折價都6位數有點扯