※ 引述《changzon (changzon)》之銘言：
: 最近越來越多大廠投入e電車了
: Formula E 也越來越多傳統汽車大廠投入研發
: 以前電動車一直沒辦法做起來
: 就是各界大廠沒有把很多資源丟進來競爭
: 所以科技發展遲滯 而TESLA帶頭玩這塊
: 現在好了 本來TESLA想要自己玩 各家都進來了 而且還都是傳統大廠
: TESLA也感受到壓力 先直接降價再說
: 感覺電動車越多廠進來越競爭 科技發展會更快 當然大家帳面上看到所謂的電池溫度問題
: 還有續航力問題 是一個瓶頸
: 因為科技產業就是這樣 高度競爭的話 而且又許多大廠砸錢研發 每3-6個月就會有一次突
: 破的技術 各種技術再一直不斷的整合推進 其實真的沒大家想的那麼慢 每3年就會一直拉
: 上去
: 說真的 汽車工業的技術也一直進步 越來越多電子輔助都開始進來了 不然車也不會越來
: 越好開 而且很多量產技術 都是F1賽車技術研發完 成本降低 量產丟下來房車的
: 以前的自動駕駛 手機無線充電 AI智能發展 大數據 很難想像會這麼快
: 我覺得應該5-10年會全面衝擊到傳統汽車工業
: 大家覺得電動車要多久才會正式衝擊到傳統汽車這塊？
「直到西元22世紀以前電動車撼動燃油車機率很低」。
因為燃油真的很便宜。
石油價格是掌握在美國川普總統的手裡，
你知道現在很多油井因為無利可圖而停產?
隨著未來技術進步可以挖出更多，
石油枯竭理論越來越少人相信了。
這還是頁岩油沒有加入戰隊的狀況。
而且目前石油蘊藏量夠用到23世紀都沒有問題(有列入增長率)。
另外電動車電力大部分還是仰賴化石能源，
煤炭與天然氣等夠用我們可以用到23世紀都沒有問題。
核能發電除非核融合技術商業化成功，
否則有些民眾會害怕核能發電不可能完全取代化石能源。
電動車未來要能夠取代燃油車，
有一種可能就是人類宇宙殖民到月球，
到那時氧氣很珍貴自然是使用電動車當坐駕。
或者是爆發世界大戰化石能源因某種因素無法使用，
電動車就有可能取代傳統燃油車。
PS：環保議題根本是個騙局。除非能源技術進步，否則越減碳反而排越多碳。

台灣地小應該很適合的，台灣能源靠進口，電可以自己

核融合技術成功肯定是21世紀能源的大躍進

川普不相信全球暖化

朝聖優文 自我感覺良好的人類 就算同樣用石油發電驅動的電動車 排放遠比油車環保啦 引擎廢氣廢熱就是該轉由發電廠集中管理拿吸管來打擊環保 真可笑 塑膠吸管的重點是回收再生所以鐵吸管當然爛 但還有其它材質可選擇 或是把任何塑膠都好好回收 同樣的 電池也可以回收再利用 問題是 馬達的能源效益遠超過引擎啊 環保不只是排碳是整體排放 廢氣廢熱都是 拿石油存量來推論 這什麼神邏輯啊！人類製造的產物 許多都在傷害地球 能做的就是減少傷害 減用量 再回收及永續 馬達消耗的能源就是引擎的一半以下 你活不到23世紀 但活到23世紀是你我的下一代 一堆自私的人 短視近利 以惡小而為之 偏偏引擎的萬惡 過去就算了 但從現在你我開始 有機會就該淘汰引擎

環保假議題？

歐盟2020對汽車的排放標準應該多數的燃油車都會gg，那是電動車崛起的開始

多數環保是真議題 不需要以那些負面環保來打擊環保踢爆假環保是很好 但環保永續再利用 這是不變的真理也應該一起倡導正確的環保 馬達比引擎高效 電池可回收 引擎裡汽油燒了就只剩下廢氣廢熱