末代車主 睡前看到隨便回一下囉
先前寫過心得文 接手至今三年半多吧 開了約9萬km
扣除油錢 過路費 四張超速罰單 停車費以外
平均每月花費約4200元 （這包括保養及維修 比較貴一次是四隻避震全換）
原廠避震很硬 個人最不喜歡這點
空間大 塞五個不會到痛苦 後座可以6/4分離 我會載公路車或三鐵車
從武嶺下山曾經載過四個人＋兩台公路車....
速度不贅述就你知道那樣 我自己不太敢開快其實
我七成都開快速道路國道 油耗10km/L 算是車友之間比較省油的
我八成都是回原廠 機油自備 原廠臉書官網持續有在更新跟活動
每次回原廠都會看到其他品牌的車來讓他們烤雞 阿是烤漆拉
員工定期員工旅遊 就很正常一間公司
Saab臉書社團很活躍 很多小聚會 也有幾次年度大聚會
ng95也有專屬line社團 30幾個人吧 台灣目前剩不到300台 紅色只有一台
大家有問題丟上來幾乎都可以支援解決
這台的妥善率據自己社團內部感想是屌打鹿虎 雞嫁 還有凹底...
除了有次烤漆以外我沒有在原廠停超過一天過
車友間個人覺得神故事很多 如：
大95一次買兩台 / 重新貼膜成原廠沒有的顏色/
大95買了一直停在展間不敢讓老婆知道 / 里程~六七八十萬都有聽過...
有兩台saab的車友的比例大概跟有一隻哀鳳的路人一樣高...
家裡共有5/6/7/8台的車友也都聽過 / 大95炸引擎又買一顆回來裝
有個最棒的優點是 這台永遠是最新款 因為沒有改款了
所以看起來一直很新 這點很療癒也很自慰
車主們困難點很多 其中一項是永遠想不到下一台車要換什麼才好
再寫下去沒完沒了了
週末在台南想試乘的車友歡迎交流～
※ 引述《niniowen (Owen)》之銘言：
: 本來只想推文，但難得看到SAAB 討論文，還是手癢回一下。也算是見證這個特殊的品牌
: 身為SAAB車主，最容易被問到的就是斷料的問題
: "沒料修" 這個三個字，一半對一半錯，對的是目前確實是有料件斷料的情況
: 比方說原廠的置杯架
: https://youtu.be/9REVj3Pgd6g?t=5
: 只能說十多年前的設計，放到現在還是覺得很猛....
: 但可惜真的不實用，且確實是容易壞，如果我沒記錯，這個總成料件應該是停產了
: 但國內外都還有新品庫存...
: 但換這個總成要多少呢? 3k-4k
: 修一個飲料架，要花3 4千，就不見得每個車主都願意花的下去
: 所以有的，就乾脆放置play，有的會去殺肉
: 所以回到沒料修這個問題，只能說，看你願意花多少愛在這台車身上 ...
: 有愛，什麼料你都拿的到
: 回歸現實面，目前SAAB在台掛牌台數，僅剩不到9000台
: https://i.imgur.com/eN3gGgI.png
: 原po問的這台，俗稱叫大95 (車身尺碼比上一代95更大)
: 印象中在台數量僅 3xx 台 (有誤請指正)
: 所以上一篇推文說，比超跑還稀有，這句話是對的 XD
: 但真的要說發生碰撞會沒料修，我倒是覺得除非是大撞....
: 撞到你不想修才會發生沒料修的狀況
: 一般小狀況，要說沒料修，只能說太小看原廠、外廠的維修改裝實力了
: 在台灣的SAAB 車主，絕對是全世界最幸福的SAAB車主了
: 一是原廠代理商富的 不離不棄：
: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1504778947.A.293.html
: https://i.imgur.com/UhNFLTH.png
: 上圖是上個月去內湖原廠保養廠一景
: 二是各縣市外廠的維修保養、改裝實力也是相當強的
: 那怕你是要改動力、煞車、避震，都可以處理
: 所以維修保養，跟一般車最大的差別，只在於維修的店家比較少而已 XD
: 加上SAAB車主算是相當團結的一群車主，目前討論幾乎都集中在 FB兩大社團
: 若是對SAAB真有興趣的，建議可以加這兩個社團，實際看各車主的討論
: 總的來說，以現實層面來說，要買一台將將近十年 (甚至超過)的停產車
: 確實是需要相當的勇氣跟愛才作的到
: 但SAAB確實是一台非常有靈魂的車廠
: ※ 引述《owen1803 (光明左使)》之銘言：
: : 小弟在2011年看到這台末代9-5 實在是覺得太漂亮了，冰晶頭燈、飛機的水平式儀表、整
: : 車的質感..
: : 但在路上實車只看過一次，真的很可惜啊，有大大曾經開過這輛車能分享一下嗎！
: : https://i.imgur.com/8pHhOPB.jpg
: : https://i.imgur.com/JqOwrn5.jpg
: : https://i.imgur.com/jZbT6RL.jpg
: : https://i.imgur.com/FXLnG2o.jpg
: : https://i.imgur.com/QjyUXUK.jpg
: : https://i.imgur.com/Bc4qCt2.jpg
: : 圖摘自UCAR