不要說車商啦
連政府也想補刀... 從以前到現在的政策都很表面。
一開始一堆優惠讓人覺得政府好有誠意讓環境更好。
但是市面上沒車可以買... (2010年左右)
然後傳聞特斯拉可能進來開始賣就砍貨物稅輔助 (2015~2016年左右)
免貨物稅 → 140萬以下免稅，以上收一半貨物稅
說好聽是扶持國產綠能科技發展，但是一直到現在 (2019年10月)
根本沒半台國慘電動車真的端出來給一般民眾買，
只有一些稀有車銷量都不如的小量特例能說嘴。
https://ec.ltn.com.tw/article/breakingnews/1928715
我猜2021到期後搞不好就沒貨物稅優惠了，甚至連牌照稅都來補刀。
(馬力計稅超恐怖... 變成逼人買 Leaf 這種廢物等級的...)
https://news.u-car.com.tw/article/11801
LEAF 大概就目前一般 1.8 房車稅率 (NT 7,120/年)
Model 3 大概 2.0 (NT$11,230/年) 。但是買到長程版就直接跳最高了 (NT28,220/年)
然後接下來連汽燃費大概也會來補刀。
電動車研議徵收汽燃費 (2019年 7月)
https://money.udn.com/money/story/6710/3921858
我猜最後除非被逼到幾乎沒汽油車可以買 (原廠不開發之類)
不然台灣電動車要發展其實還蠻不樂觀的... (當然你可以接受花大錢買爛貨是 ok)
※ 引述《mofass (廢文產生器)》之銘言：
: 最近一堆電動車引進
: Nissan也好、Jaguar也好
: 但看看新聞稿，從訂價開始就不是真心想推廣，反而比較像「你看我也有電動車」這樣宣示
: 的感覺
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