就改版改太快而已，這種情況也不是只有車子發生過，
HTC之前的旗艦機海引來的負評跟現在相同。
二手價什麼的就不用擔心了，11代altis/rav4 4.5的二手價還是卡在那邊，
半套acc還是會比這些車貴。
至於會造成什麼影響等這幾個月銷量就知道了，現在每個人都知道會有全速域了吧？
反正賣便宜點就好了，kicks還是hrv啥都沒也賣的好好的
—
個人開12代altis，感想是沒差，
反正市區你不會開acc(要應付飄來飄去的2輪和幾百個紅綠燈）。
我不是開車上下班的，所以高速挑個不會塞車的時間出發就好。
真的比較在意的是LTA，自動置中要注意的心力會少很多。
※ 引述《lienchi (...)》之銘言：
: 其他車廠的acc，例如賓士，23p就是從
: 選配變標配，這東西就有跟沒有而已，一
: 開始和泰的半套acc說是比較適合台灣
: 國情，買的人也是可以接受，但現在全
: 套acc陸續都上了，這些買半套的要怎麼
: 解讀？1.台灣人經過一段時間調校之後，
: 國情已經進化為適用全套acc了，還是2.
: 就行銷策略而已，功能慢慢上，對銷量
: 有益，相信適合國情就是自己笨。當然還
: 是有些根本不在意有沒有acc的車主就
: 沒差，原本就是要買豐田。

台灣因為有這些1.87,交通改善很多所以可以上2.0了我猜