Re: [問題] 請問住大樓的tesla車主,牽線路成本多少

作者: SandJ (i need something)   2019-10-29 18:06:51
※ 引述《somanyee (Soman)》之銘言:
: Tesla 3看起來不錯,價位也合適,考慮2021 換車時候牽
: 但是目前的住家不是新大樓,沒tesla充電位,車位在B3
: 請問住舊大樓的車主們,你們當初佈線
: tesla收費多少? 是100%自費還是有補助
: 會不會影響其他住戶?
: 感恩
先說明我不是理工科的背景
只是分享一下不久前
我家開區權會剛好也有討論、表決相關議題
分享給住大樓、想要入手電動車的大家
如果你想要裝充電樁可能面臨的問題
我們社區是由一位特斯拉車主提案
要在自家車位裝設充電樁(不確定正確名詞)
事前車主做了很多功課
包括線要怎麼拉
(從一樓自家電錶拉到B2車位)
台電那邊詢問的負載量(跳電、起火等)
還有哪些社區有這樣做
費用當然是他自己全包
但需要經過區權會表決的原因是
必須在樓地板鑽洞
他說大概只要一寸孔徑的洞就可以
但他做的功課只有以他一戶安裝為前提
區權會中
其他住戶還有我們社區機電保養廠商
發表了一些意見
住戶意見大致有:
1、開放你一台安裝
其他人也吵說跟進
鑽一個洞也許結構安全沒問題
但如果鑽幾十個洞呢?
2、開放了之後
每個廠商拉線的工法不同
會不會反而弄得亂七八糟
3、社區蓋的時候管線當時並沒有規劃
一台車你說沒問題
但如果同時多台車充電呢
跳電事小,線路起火才是大問題
4、就算錯開充電時間就不跳電
一台車低電流說要充7-8小時
以後很多台怎麼錯開時間?
機電廠商意見:
1、社區蓋的當時沒有規劃
(12年左右屋齡)
假如要安裝充電樁
需要整體規劃
需要請相關單位(台電、土木技師等)
一起評估
表決的結果沒通過
但該住戶計畫繼續在每個月
管委會開會時再提案
改成全社區車位安裝充電樁的評估
說真的如果已經先購入沒有充電規劃的大樓
要成功申請安裝的困難度很高
新大樓據說已經有規定
要預留還是設置數個充電樁
提供給原po參考囉
作者: airforce1101 (我不宅)   2019-10-29 19:03:00
結論就是民智未開屋主提出佐證,管委會憑感覺審議講的有道理又沒辦法論述駁回觀點管委會不可怕,而是周邊人可怕鄰居的薛丁格智慧啊管委會或鄰居就是有群法官癮的人提出證明,反駁論點無邏輯,又說不出什麼不懂專業,也不請益反正我覺得危險就是危險你問他什麼是危險,怎樣算危險,他永遠回答就是危險不是不尊重水電工專業專業項目不同啊,不然考技師的人都白癡嗎台電配多少電問建商?蓋完都有藍圖,不然問台電,幹嘛問建商不然把機房設備容量加一加都知道不然看台電進來線徑查表也可以推算水電工基本也會看線徑查表吧會讓你裝就不叫管委會了
作者: linkuangkuan ( Jerry)   2019-10-29 20:19:00
憑什麼你可以鑽洞 那我也要打洞
作者: airforce1101 (我不宅)   2019-10-29 21:15:00
不是要反駁別人危險,就要述明論點沒有人解問題不去設邊界條件管委會那種質疑法根本什麼事都不用做了不同層級的條件自然對應不同解法要多大規模?5年願意考慮戶數有多少10年內願意考慮戶數有多少這都是可以透過開會去解決管委會最常見的心態就是疑慮就禁止別人提出數據,回答也是應就數據來回答鄉民嘲諷的是感覺決定。總不能有利的都條文化,沒有利益都憑感覺公寓大廈自治條例第二章六之一、六之二,就算一戶提出,管委會根本沒有什麼正當理由好擋就算申請人真的委託技師去跑單戶線路、結構模擬合格,管委會還是擋。依條例這樣質疑很正常,哪有什麼不對
作者: Funnnnnnnnny (Funnnnnnnnnnnnny)   2019-10-29 21:47:00
請大大持續更新社區設置充電的進度,謝謝
作者: airforce1101 (我不宅)   2019-10-30 01:07:00
沒辦法接受這種要嗎不裝,要嗎全裝評估思考誰解決工程實務會這樣做假設第一次打槍能接受,連續多次打槍只能說不是賣車就是賣房管委會能吵得點無所不有,什麼都不奇怪

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