跟各位分享週末參加台灣Jaguar Land Rover主辦的越野活動
The Above and Beyond Tour
會先簡單跟各位分享整個活動流程，最後再談到Discovery Sport
(以下簡稱DS)的駕駛心得
當天報到之後，在會議室裡吃早餐還有聽路線介紹
https://imgur.com/Ky9e7Xc
整個活動的路線非常精彩，從on road一路朝off road邁進
途中會經過梯子嶺和苦茶嶺林道，越是接近目的地訓導山基地營
路況越是原始、也更有挑戰
接著就是大家最期待的出發上路
分配到的車款是DS，其實大部分都是這款車為主
除了車主自己的車，非車主參加好像都是開這款居多
https://imgur.com/ZSIqttB
因為行進過程不方便拍照，一些部分就用工作人員幫我們拍的照片給各位欣賞畫面
從劍湖山出來的時候，先進行on road柏油路體驗
照片是領頭車Defender，真的超級硬派，教練則是有名的飛狼教練
https://imgur.com/9622cXj
離開城市之後，經過158鄉道，之後就都是開產業道路
慢慢地從柏油路開往水泥路面居多的道路
https://imgur.com/LYPK8ep
接著到達第一個休息站，秋高氣爽的天氣出來探險真的很棒
https://imgur.com/6RiTN47
繼續往後開，就開始轉往大家最期待的off road啦~
進到泥濘路面之後，飛狼教練跟大家說可以開啟泥濘模式來增加循跡性還有抓地力
另外有些車配備電子懸吊，教練也建議提到最高體驗看看
https://imgur.com/5Rfz4Rf
在竹林裡也有休息點，其實開到這邊也開了一兩個小時有了
休息的時間都安排的很剛好，大家可以很輕鬆自在地體驗越野
第一次在這麼茂密的竹林裡，感覺好像在什麼電影場景
https://imgur.com/shV13t1
大家的車都有帥氣的泥巴痕，Land Rover的車弄髒之後更帥氣
https://imgur.com/YJOm9ze
休息之後再出發，後面的路況越來越崎嶇
https://imgur.com/lfNHurC
像這個髮夾彎，因為彎度大又很陡，所以教練建議要過兩次
不過我覺得DS蠻厲害的，只是用原廠配胎，加上泥濘模式，
在這種濕滑的泥土路過髮夾彎非常輕鬆愜意，輪胎沒有空轉，動力輸出也很舒服，
整個就跟開平常路面沒什麼差異
之後經歷三小時的車程，終於到達位於1500m高的訓導山基地營
https://imgur.com/Gke6WBW
然後我要說，這個基地營真的太狂了
在這種深山秘境還有冷氣吹就算了，裡面的伙食一點都不馬虎
根本是飯店級的把費!!
https://imgur.com/y0Faukq
吃飽之後下午的活動是全地形挑戰，這活動有兩種車款
三台有ATPC低速牽引控制的DS和大台有電子可調懸吊的D5
我被分配到D5，剛好可以跟開一整個上午的DS感受一下有無電子懸吊的差異
https://imgur.com/aLcW68r
一開始教練會先帶我們繞場，介紹每個關卡要怎麼通過，還有示範一些技巧
https://imgur.com/i6ywgpa
像這關來說，前方的DS沒有辦法手動升高車身，後輪就會翹比較高
我們的D5拉到最高之後，非常無感的就通過了
當然DS也能順利通過，只是D5看起來就更優雅些XD
遇到V型深溝，教練說有標配ATPC的DS就很輕鬆
不用什麼技巧，設定好車速之後，基本上控制方向盤就能通過
而沒有ATPC這種輔助設備的車，就要自己控制好油門輸出避免打滑或者動力不足
https://imgur.com/tGcY9kV
最後一關是傾斜坡，不要看LR的車很容易過去就覺得沒什麼
實際上坡度超大的啊~~~~這關也是用ATPC就能輕鬆通過
https://imgur.com/HxHyiTR
除了照片中的關卡，其實還有險陡坡+髮夾彎
都需要很強悍的越野能力才有辦法攻克
跟著教練繞一圈之後，就輪到自己上陣，但因為山上的氣候很難捉摸
突然就轉成起大霧還下起雨來，考量到我們的安全，路線被改成比較簡單的版本
可惜沒法開DS體驗剛剛的關卡，只有體驗到傾斜坡，其他都是跟早上的路面差不多
不過可以開快點體驗而已
https://imgur.com/l5sHtb0
回到基地營後體驗茶藝課程
會有老師教我們一些茶的知識，還有現場體驗泡1500m高山茶
真的超香的~~好喝
https://imgur.com/7Gx3sXL
基地營還有一個mini越野的趣味競賽
遙控Defender在仿真的越野場地比時間，最快的有獎品
可惜我沒拿到殘念>< 這個真的很好玩，一直把車開到翻掉
https://imgur.com/3VJsA2Q
之後就集合下山，但下山時也是起濃霧，伸手不見五指
飛狼教練帶隊真的帶得很好，讓我們在這種惡劣天氣也不會緊張
跟著他就是很放心，而且開得是Land Rover就更放心了XD
最後開了一個多小時到最後一個休息點，天已經黑了
一整排Land Rover真的非常引人注目，路過的人車都頻頻回頭
https://imgur.com/YNK5knY
接著就繼續下山，回到劍湖山王子飯店的停車場，結束這趟秘境探險之旅
https://imgur.com/JnAIbIA
這次完整的體驗了DS在各種不同路面甚至不同天氣狀況的操駕感
跟各位分享一下：
動力部分：
駕駛的是P250版本，250匹馬力機械增壓引擎，在市區沒開窗隔音太好沒聽到，
山上開窗頻頻聽到機械增壓的聲音，非常熱血。油門前段溫和，在平地誤以為沒力。
但off road才知道這種設計才不會不小心踩過頭，很好控制動力輸出。
重踩下去扭力湧現出來，下山的時候有超一台車，瞬間得加速力道非常強，
整體來說不管on road或off road動力都非常夠用，也好控制
操控部分：
平地on road的時候開，會覺得DS的底盤偏舒適，雖然沒有真的體驗到高速過彎，
但我想這可能不會是他的強項。到山上之後，這個底盤設定在off road的時候
讓我可以非常愜意地通過每個惡劣地形，尤其很陡的上坡髮夾彎，完全不會沒力，
非常輕鬆就彎上去了。過許多大坑洞跟破碎路面的時候，車內當然也會震動，
但不會不舒服，座椅也把我固定的很好。很多常理認為要減速的坑洞
我都20~30開過去，懸吊「碰碰」一上一下就把震動吸收完畢，真的厲害
可能因為第一次越野是開DS這種性能強大又豪華的車，
加上有ATPC、陡坡緩降、地形模式等等輔助，
覺得越野起來非常享受在與大自然互動、接觸，而不用擔心自己的安全還有擔心車輛。
加上活動安排的飛狼領隊跟其他教練一路上用無線電溝通、引導，
整趟路上大家都很有信心地完成每個路段，
也很充分的體驗到Land Rover越野性能跟台灣的美
總之有參加到這次活動真的非常幸運，也對台灣Jaguar Land Rover的印象大大加分
希望之後還會繼續舉辦類似的活動，有機會肯定還會再報名參加!!
https://imgur.com/ubXIuhQ