「假設」國產車商有在安全性上偷工減料，這樣的行為，應該跟用地溝餿水油當原料的廠商差不多。
1.價格相對便宜、2.廠商獲利較高、
3.「可能」傷害消費者的健康或生命。
至於車商跟油商，為何被抵制的效果差別這麼大，「可能」是因為：
1.政府無禁止販售未經撞擊測試的車，即使有撞測，成績也沒有強制公布，資訊不透明。簡單說就是「可能」不夠安全的車在這個國家是可以賣來賺錢的。賣黑心油會被圍剿被罰錢被關。
2.油如果被踢爆黑心原料，消費者馬上意識到危害，進而抵制。一台車可能開到報廢都沒大撞過，不少人認為：不會這麼倒楣啦，我都慢慢開，我技術很好，車不是買來撞的。
油吃下去就吃下去了，車子是否因為不夠安全而造成危害，確實有運氣成分。大多數人認為自己不會這麼倒楣(樂觀？)。
3.消費者對於產品了解不足，型錄上印著高剛性車體balabala等精美安全項目，有多少消費者會深入了解它們真的安全。
以上待各位前輩補充。所以小的唯一能參考的就是他國的撞擊測試結果，進而挑選車輛。其實國產車跟進口車什麼死亡交叉的，這是令人欣慰的事，至少買相對安全車輛的人變多了。比較不貴的進口車，現在也是不少了，慎選！