※ 引述《LeeAnAn (就值得了愛，就值得了等)》之銘言：
: 剛好板上最近討論中的新聞
: -> [新聞] 特斯拉龍頭不保，奧迪與捷豹電動休旅車銷量甩開Model X
: 又看了以下這篇回覆
: 文章代碼(AID): #1TlvZKyA (car)
: 真的深深覺得汽車品牌影響的重要性
: 特斯拉相信讓在座好多人都心動不已
: 尤其是model3更是強襲高級品牌的入門車市場
: 但真正會放棄雙Ｂ去買Model3或Model S能有幾個人呢？
: 開一台全新雙Ｂ出去
: 任何人都能感受到你的氣勢
: 評價馬上就會出來
: 但開一台全新Tesla出去
: 駕駛座前面掛個平板，又像55688
: 內裝又貧乏到不行
: 大部分長輩還覺得這是什麼雜牌車！
: 載自己爸媽、載親戚、載女朋友爸媽
: 誰知道什麼是特斯拉呢？
: 遠不如開一台亮晶晶的ＢＭＷ
: 外觀就氣勢滂礡
: 內裝更是做工細膩、大方舒適
: 要放下雙Ｂ去買特斯拉真的是有難度
: 可能會有人說，車子是自己開何必在意別人眼光
: 但平心而論，如果你的車可以幫你提升形象評價
: 那為什麼不呢？
: 能提升形象的事
: 除非你是形象不值錢的那種人
: 不然有誰不想提升自己的形象？
: 我就算開一台國產小車也要去給人洗得亮晶晶的啊！
: 所以這篇文章出來我說意外也不是
: 而是覺得有歷史並長期累積口碑的品牌
: 累積下來的那種優質設計、內裝細膩做工、又穩又在的品牌形象
: 正是特斯拉這種新科技獨角獸應該踏實累積的
: 特斯拉造成的轟動本來讓我也心動的
: 但看到總裁嗑藥
: 又說現金只夠燒十個月
: 看到這種新聞真的是馬上收手...
1、先噓以偏概全，自以為的想法在評論一切。
2、小弟本身F11換Model X，內裝來說，
Model X略優於F世代的BMW，
但不如G世代，Tesla是走簡約路線，
而不是做工不細。
光內飾板的軟質比例就有差。
3、此外並非所有雙B車主都愛現，也有B
牌車友把logo改成Toyota的。
除了特定裝B族群，一般雙B車主的同溫層
根本不覺得買台BMW有什麼特別。試問醫
生、律師、上市公司主管，需要靠這個來撐
面子？
4、Model 3也有200多萬的，對應到3er也
已經超過入門款。買車有很多考量，不是
只有形象，認識的車友中，有很多是為了：
a. 較同級油車省油錢，電費是油錢1/3
b. 半自動駕駛優秀，省精神
c. 嚐鮮玩具：家中不止一台車
以上