推文有人問丙式車碰車會不會理賠，首先網路上找到的保單內容文件
汽車保險自用汽車保險單條款（共同條款、第三人責任保險、車體損失險
【甲、乙、丙式】、竊盜損失險）, 裏面是寫
伍、車體損失保險丙式－免自負額車對車碰撞損失保險條款
第一條 承保範圍
被保險汽車在本保險契約有效期間內，因與車輛發生碰撞、擦撞
所致之毀損滅失，在確認事故之對方車輛後，本公司對被保險人
始負賠償之責。
火車算不算車輛，這就要看保險公司對車輛的定義。
警政署的網頁
https://www.npa.gov.tw/NPAGip/wSite/ct?xItem=81423&ctNode=12879&mp=1
一、依據道路交通管理處罰條例...
二、同條例第3條第8款規定，車輛係指非依軌道電力架設，而以原動機行駛之汽車(包括
機車)、慢車及其他行駛於道路之動力車輛。
如果依這個「道路安交通管理處罰條例」的定義，走在軌道上且用電力的火車，
顯然沒有包含在車輛的範圍內。如果保險公司硬要這樣主張，是有可能不理賠。
不過即使保險公司不理賠，由於台鐵是國營事業法人，不至於像一般不負責任
沒保險的駕駛雙手一攤說林北就是沒錢。剩下問題就是肇責比例，根據道路交
通安全規則，過平交道（就算是有柵欄及看守人員）都要停看聽，所以很難零
肇責，再根據損失依肇責互賠，可能總體算下來還要倒賠台鐵，但這部分第三
責任險是應該是可以理賠的，只是保額不知道夠不夠就是了。
附上道路交通安全規則相關條文
第 104 條
汽車行駛中，駕駛人看到鐵路平交道標誌或標線後，應即將速度減低至時
速十五公里以下，接近平交道時，應依下列規定：
一、鐵路平交道設有遮斷器或看守人員管理者，如警鈴已響、閃光號誌已
顯示或遮斷器已開始放下或看守人員表示停止時，應即暫停，俟遮斷
器開放或看守人員表示通行後，始得通過。如遮斷器未放下或看守人
員未表示停止時，仍應看、聽鐵路兩方無火車駛來，始得通過。
上面第一個始得通過是「得」通過，至於能不能安全通過，還是要按照
接下來的「遮斷器未放下」的狀況停看聽無火車駛來，始得通過。
其實有開車的都知道，以汽車的視角，在柵欄外根本看不到有沒有火車
來，有看到大概都來不急了，至於聽不聽得到，以這個案例來說，那就
只有天知道了。
※ 編輯: bitlife (180.176.68.198 臺灣), 11/24/2019 13:49:35