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美環保署發布保時捷TAYCAN TURBO性能評級充滿電後續航僅為201英里
據外媒The Verge報導，美國環保署（EPA）週三最終公佈了其對保時捷首款電動汽車的續
航里程估算，該估算值低於大多數人的預期。EPA表示，Taycan Turbo（售價150900美元
的雙電機版本，具有616馬力）在充滿電的續航約為201英里。這個數字遠低於保時捷今年
早些時候從歐洲監管機構收到的280英里估算值。
這與奧迪E-Tron的EPA行駛里程估算值（204英里）相當，但明顯低於日產Leaf（配備
62kWh電池組的版本為226英里），捷豹I-Pace（234英里）、雪佛蘭Bolt（259英里），甚
至低於便宜版本的特斯拉Model 3（Standard Range版本為220英里，Standard Range
Plus為250英里），儘管其電池組比所有這些車輛都要大。這與特斯拉提供的更昂貴的車
型相去甚遠，後者被認為是與Taycan的直接競爭對手。特斯拉頂級規格的Model S的續航
里程為373英里，而Model X可以達到328英里。
保時捷發言人告訴The Verge，該範圍的數字“低於我們的預期” ，“但事實就是如此。
”
正如Justin Westbrook在Jalopnik指出的那樣，保時捷還發布了一項獨立測試的結果，該
結果提供的續航里程估算值更接近歐洲監管機構280英里的估計值。保時捷告訴The Verge
，其沒有針對EPA的評估進行此項獨立測試。這位發言人還表示：“保時捷是一家汽車製
造商，我們經常向第三方公司付款，以進行許多很多指標的測試。”
心得/說明：(30字以上)
四款電動車的EPA 對比：
https://i.imgur.com/uonh6s9.png
Porsche Taycan 的EPA 續航里程只有201 miles，相當於323 km
不僅比Tesla Model S 低很多，也比其他傳統車廠要來的更差一點
其實Porsche Taycan 的真正對手還不是目前Raven 版的Model S
而是預計在明年中 ~ 明年底生產的Plaid 版的Model S
同樣用上Plaid 動力系統的Roadster MK2 其續航里程接近1000 km或以上
而Plaid 版的Cybertruck 皮卡也有800 km
個人猜測Plaid 版的Model S 續航里程應該會介於這兩者之間
甚至續航力會是Taycan 的三倍都不無可能