※ 引述《TaiwanNeko (台灣小小貓)》之銘言：
: 台灣塞車沒解.
: 大部分人只會罵車這麼多，交通這麼亂又塞車
: 另一方面又認為不能剝奪我開車的權力，或增加我的負擔
: 大幅提高油價/電價、過路費、稅金…
: 增加入城費，老車加稅+嚴格驗車
: 限制車輛總數，或規定要有停車位才能買車
: 很多方法都還沒上，但是沒人敢做~
這真的都是有方法但沒人敢做
舉例而言天天早上七點就開始塞爆的忠孝橋往市民
彎道口上方直接立一個etag每次收個100元
還塞就繼續加上去到200元啊
這樣還不淘汰一些貸得起車養不起車的人？
好我先說 300以內我都ok
再高，那我就去改搭公車捷運，我也OK
這不就能解決車子過多的問題了嗎？
可惜沒人做
再來，沒車位不能買車
或是，學日本一樣路邊不能停車
提高停車成本 車子自然減少
可惜 還是沒人做
不管是我剛剛講到的
還是T大提到的 都是使用者付費的概念
我覺得我都可以接受
如果貴到我付不起我就不開車 我也OK
付不起 就不要開 不要把外部成本轉嫁給其他人
可惜 在台灣永遠不可能
講解決問題 大家方法都一堆
但通常真的要實施 影響到自己原本權益
或是要提高成本
就會跟你拼命
這就是台灣人