看到這個測試
讓我想起不久前到一家專門修理變速箱經驗
當時小弟因為車子拋錨出現變速箱錯誤
原本心裡就有打算這
濕式雙離合應該20萬也夠本了
但想說喜歡的車台灣還沒有上市
就找了一家專門修雙離合器工廠幫忙處理
到了現場被佔了廠房一半以上空間的變速箱屍體驚嚇到
廠房200坪應該有 一半以上都是變速箱屍體
https://i.imgur.com/qxWw81y.jpg
心想 這雙離合器也太爛了吧
不過我也瞄到老闆的車
有passat golf yeti
哇賽 老闆是修出心得 覺得自己修很容易就是了
後來老闆把我叫了過去
他說插完電腦覺得這應該不是變速箱問題
好像是sensor壞了 幫我叫料 換一下
後來也問了老闆
Dsg問題這麼多 你們怎麼都開dsg的車
他是跟我說
變速箱有問題每一家都會有
你看到那些屍體 並不是只有dsg 的
且現在自排/cvt 越來越精密（檔數多）
他們的維修成本並不會比較便宜
然後Dsg 開起來還是比較好開啊
老闆說的似乎也有道理.....
離開時 付了2張有找
心裡暗爽 比原本預期6萬好多了
還好不是變速箱問題
拍了一下我的伙計 辛苦了
不過我當時還是很疑惑cvt 也會壞這件事
但從測試看來 cvt 還真的如老闆所言
也是蠻容易掛點