原本以為運動化取向的KONA在後座的顛簸程度應該會是相當明顯
沒想到實測出來的數據比許多SUV甚至家庭房車還要好上一些。
不過此次在後座膝部空間的測試結果為
Vitara > Stonic > Kona > C-HR
而阿基拉各別車評測試的結果則為
C-HR > Vitara > Stonic > Kona
兩者似乎有著不小的差異?
令人可惜的是最新的T-CROSS跟老牌CX-3皆未在此次測試之列
性能篇
https://c.8891.com.tw/trialrun/suzuki/vitara/1510
空間篇
https://c.8891.com.tw/trialrun/toyota/c-hr/1511
舒適篇
https://c.8891.com.tw/trialrun/suzuki/vitara/1513
設計篇
https://c.8891.com.tw/trialrun/suzuki/vitara/1514