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中國版 Model 3 可能透過 100% 陸產零件再降價，但老車主已經先拉布條抗議了
三成、七成、百分百，這三個數字，代表中國上海工廠生產的 Model 3 對車內零件實現
「大陸製造」的推進比例；目前實現 30%，預計七月達到 70%，預計在 2020 年底之前就
要實現 100% 零件完全大陸製。
這個「零件完全大陸化」的計畫，是特斯拉在中國持續推動的目標，也呼應了外界對中國
製 Model 3 SR+ 價格還有下調空間的預測。日前，特斯拉才宣布中國製 Model 3 SR+ 降
價 9%，建議售價由 RMB 35.58 萬元下調至 32.8 萬元；在大陸電動車購車補貼之後，實
際花費的價格則會壓低到 29.9 萬元左右，相當於台幣 129 萬元，已經正式拉開與原先
美國進口版本 SR+ 的價差。
有分析師認為，在零件逐步本地生產之後，中國製 Model 3 SR+ 售價還有 15% 以上的調
降可能，而特斯拉為了擴大中國市佔率與衝高銷量，確實很有可能這麼做。
車子越賣越便宜是好事，Model 3 SR+ 有機會在今年看到再次降價。不過，這些降價調整
，在才剛花錢買車的人眼裡，絕對非常難受。
還記得台灣去年也曾有車主聚集在特斯拉內湖公司抗議大降價嗎？類似的狀況，最新在大
陸上演中，有 Model 3 車主就針對 SR+ 突然降價一事，認為自己被誤導下訂最後一批進
口版 SR+ 而成韭菜（任人宰割），於是就跑去體驗中心門口拉布條抗議維權...
心得/說明：(30字以上)
我漲價啦！我降價啦！我又漲價啦！我又降價啦！
去年台灣特斯拉車主 aka 老盤們的苦悶也發生在中國車主身上了
雖然大家會說早買早享受，但是對於只差幾天的車主來說
多少還是會很不開心啦... 畢竟還是一筆錢啊！
這種業務一問三不知結果突然價格更動的事情一再上演
但是依舊澆不息準車主們入手的慾望啊！
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