嗨～
學長我又來分享講義了
故事是這樣的，
前年九月的時候冷氣不冷，回原廠檢查，是壓縮機故障，結果換了壓縮機總成。
一直到去年年底時，冷氣時冷時不冷
在行駛時，一切都正常
但是停在路邊怠速時，吹出來的卻是送風，很明顯壓縮機沒有在作動，由於送風出來的是沒
經過壓縮乾燥的空氣，過沒多久車內就起霧了。
後來上網搜尋其他人是否有這樣的症狀，在M01找到這篇跟我一模一樣的車主
https://i.imgur.com/iFpdcEl.jpg
簡單說，行駛時如果冷度正常而且冷媒量是足壓的情況下，代表本體是沒問題的。
問題是出在【壓縮機離合器】，或是【冷氣繼電器】。
不過繼電器前陣子我在抓毛病時已經自主更換過了，狀況還是沒排除，那麼問題很明顯就是
離合器。
至於離合器，通常原廠不會有單獨料件，它都是跟壓縮機尬在一起算總成來更換；民間保養
廠比較有管道可以拿到翻修品來更換，價格也相對便宜很多。
我這個案例，老闆判斷還沒磨損太嚴重，採取先【調整間隙】的作法，先繼續開開看。
重點整理：
1. 壓縮機總成有個離合器裝置，如果間隙過大會導致冷氣時有時無
2. 離合器間隙是可以調整的
以上提供大家參考。
大台北地區民間保養廠我可推薦一家30年經驗老師傅，特點就是不需要更換可以調整的他不
會建議車主更換，算是佛心好店家XDD
性能車如C63也有維修唷…不過老闆堅持不改裝
有興趣的站內信