其實根本沒有什麼恍不恍神的
銀車就單純兩光駕駛
黑車就單純白爛駕駛
銀車的想法如下:
反正我嚕到左向車道被我占滿，大家自然就會停下來等我
我管你主線支線，我們在地人都這樣開的啦
這樣開就是法律，懂嗎?
黑車想法:
老子零百加速不到五秒
你想關我門耍小白我就偏不讓，老子主線是你要讓我
媽的會不會開車阿
所以結果就是如下:
銀車車頭佔據外車道以後就只專心看右邊，以為來車都會讓他
想說慢慢嚕過去關門大家都會停下來等他
(所以銀車說自己沒注意來車)
黑車看到他嚕出來想說靠著大扭力大馬力鑽過去
結果銀車看右方沒車急踩油門要轉過去(完全沒看左方來車)
就直接撞上去黑車的尾巴
兩方行車觀念都非常有問題
黑車行駛方式非常白爛，反正老子有路權就是硬要衝
不管安全與否就是要擠過去
可是銀車是完全沒有概念
銀車的想法跟違建的狀況很像，我停了10年了都沒被拆就代表合法
我家前面是雙向各四線道的大型主幹道，社區出來非尖峰時間沒紅綠燈
這麼大條的路大家通常都開很快，至少60up，問題很多老人機車大概只會在邊邊騎30上下
基本上就算前段有紅綠燈，在非清晨或半夜我要左轉幾乎沒有空檔
光是機車和汽車的速差就讓我一口氣橫越四線道的可能性非常低
當然你等個兩分鐘以上還是有抓到的機會
所以我通常都是右轉慢車道以後抓汽機車速差空檔慢慢切到快車道
到了下一個有左轉紅綠燈的路口迴轉
安全、輕鬆、說不定還省時
台灣人就是這樣，很多時候認為習慣就是正確的，還沒發生代表不會發生
我最常舉例的就是小孩站機車踏板
沒抓不代表不違法，沒出事不代表永遠不會出事
問題是出事了站在機車踏板被你當氣囊的小孩承受得住?
別扯方不方便的事情，方便不能當藉口
※ 引述《kuosos520 (kkk)》之銘言：
: ※ 引述《iooiekme (心靈頻率的穩定)》之銘言：
: : 我很想請問一下
: : 支持銀車開法沒錯的人，
: : 如果在你們的生活當中，
: : 常常在直線幹道上遇到像銀車
: : 直接督出來的這樣的開法...
: : 你幾乎都是要完全停下來才能免於車禍
: : 你們不會覺得很幹嗎......
: : 不用多啦，一天5次
: : 你可能就會改觀了！
: 去補了一下最新的影片
: 銀車沒有直接督出來
: 他是慢慢督看車況
: 黑特出現時，阿銀已經佔據了外線道
: 黑特本身也是外線道
: 所以今天黑特根本沒有路權
: 他是超速左切玩命鑽
: 大家都算黑特有沒有在阿銀視角裡
: 但完全忽略一件事
: 打從一開始，黑特跟阿銀一樣是外線道
: 而阿銀已經取得外線道的路權，車身早就過半
: 如果有想要閃黑車，事實上是要往前開
: 黑特從外線切到內線到事故發生時
: 頂多一秒反應時間
: 大家講的3-4秒，其實是從黑特外線道時期
: 沒有人能預料牠加速切內線道