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BMW 暫時關閉慕尼黑工廠 6 週進行改造，未來將成為負責生產純電動車款 i4 的工廠
近幾年全球車市銷售量下滑，傳統燃油車大廠如 BMW 也無法扭轉銷售量下滑的情況。不
過，隨著 BMW 宣布下一世代新平台 ( 第五代電動技術 ) 純電動車 iX3 與 i4 的量產計
畫之後，未來銷售量提升的機會似乎露出一線新曙光。
iX3 是 BMW 第五代電動技術的首款車型，搭載 74 kWh 電池組，WLTP 最大續航力可達
440 km，由 BMW 在中國瀋陽的工廠負責製造，將於今年 2020 年底在中國、北美和歐洲
開賣。
而 i4 搭載 80 kWh 的電池組，具有 600km 的 WLTP 最大續航力 (EPA 續航力為 482km)
，零百加速只需 4 秒整，預計於 2021 年發表。最近 BMW 將慕尼黑的主要工廠暫時關閉
6 週，重新調整與改造設備與產線，就是為了在 2021 年開始生產 BMW i4 做準備。
現在各家燃油車廠紛紛投入電動車市場，其實最主要的原因是為了因應各國的環保法規。
對於 BMW 來說，未來純電動車款將會是在中國沿海城市與美國西岸做為主要的銷售市場
，歐洲市場則是以混和動力車款為主。而 iX3 因為是在中國工廠生產，受台灣法規限制
無法進口，因此對於台灣市場來說 i4 將是首款採用第五代電能技術的市售車款，不知道
各位讀者們是否覺得期待呢？
心得/說明：(30字以上)
BMW 雖然早早就有 i3 這台純電動車款，但是續航力和加速性能都不算好
第五代電能技術終於使用了滑板平台，並且 BMW 還自行研發電池封裝
號稱自家研發的電池組除了安全有保障，還會能耗也會更好
4系的外觀搭配純電動車的性能，其實我覺得蠻搭配的
( 儘管我對於現在的大鼻孔實在是無法接受 )
但還是很期待講求操控樂趣的 BMW 做出來的純電動房車
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