出自豪華汽車品牌的 Lexus UX300e，在搭上時興的純電動力議題之下，一舉一動都引起
外界關注。這款跨界電動車預計第一季就會在大陸推出，今年底或明年於歐洲上市，現在
有更多關於它的進一步情報。
先前已報導過 Lexus UX300e 將搭載 54.3kWh 電池，具備 50kW 快充，充電至 80% 電力
約需 50 分鐘。原廠宣稱， UX300e 單次充電後的續航里程最高可達 400 公里，不過這
是基於極度寬鬆的 NEDC 標準，可以說是能耗界的「快樂表」，凡人幾無可能在真實世界
中達成。英國媒體 autocars 最新就揭露，Lexus UX300e 在歐盟 WLTP 標準計算下，續
航里程其實僅有 300 公里 (186mi) 。
以真實的電動車使用情境來說，電池不會開到 0%，也不會一直充到 100%，開車多半是使
用到中間的 70% 左右；這代表，WLTP 最大里程至少要打七折才較接近實際行駛里程，意
即 UX300e 在現實生活中很可能每開 200 公里就會逼使駕駛開始往充電站移動，基本上
屬於中短程續航的電動車。
在動力方面，Lexus UX300e 具有 201 匹馬力與 300nm 扭力輸出，從靜止加速至 100 公
里需 7.5 秒，最高車速則是時速 160 公里。
可以特別一提的是，由於電動車少了引擎聲浪，行駛感受非常安靜，凡而會凸顯了其他噪
音與車室隔音問題，Lexus UX300e 就為此增設了主動降噪功能，確保駕駛和乘客在行駛
間不受外部噪音影響。
由以上看來，Lexus UX300e 並不是一部豪華性能猛獸，就看接下來 UX300e 會被包裝成
什麼模樣 (以及價位) 的都會電動型車來說服市場買單了。