※ 引述《HD0621 (HD0621)》之銘言：
: 4這樣
: 路虎 / Land rover / 荒原路華
: 大CC 霸氣路虎 中古車，在中國二手車市場熱銷
: 基本行情大概是台灣中古市場2倍價起跳
: 在台灣 路虎自售 10~13年車 RANGE ROVER 一堆賤賣 30~40萬 還沒人要買...
: 路虎大陸人當寶 台灣人不4貨嗎?
: 我看大陸拍幹片 都用2手路虎拍耶
這也很正常，因為台灣跟中國的用車環境和車市完全長得不一樣
所以你用台灣視角去看中國的狀況，肯定會覺得完全不能理解
基本上你去看中國Youtube講車的影片，像甚麼李老鼠、YYP之類的，他們大概會提到兩個
像這種大型越野車、休旅車、吉普車之所以在中國很熱賣的原因，一個是中國人的心態跟
想法原因，一個是現實原因
心態問題是，中國人從心態上非常喜歡這種車身很高、看起來很霸氣，用他們的話說叫做
「高大上」的車子；這跟他們的審美、社會氛圍比較有關，因為車體高又大，開這種車在
路上的視野高人一等。所以改革開放後的早期，很多有錢人喜歡跑去買Land Rover、豐田
的Prado(普拉多)這種車款，儘管他們住在一線、二線城市，完全沒有越野需求也還是會買
；還有像Jeep的Wrangler(牧馬人)之類的這種硬派越野車，在台灣幾乎沒甚麼市場需求的
車款，在中國一線、二線城市的路上跑是很常見的事情
有些人會覺得那是因為這些廠牌有進軍中國，中國買得到這些車，路上才會有，我覺得某
種程度上來說，這有點互為因果，因為現實是必須產生市場需求，或是推動市場需求，車
廠進軍也才推得動這些產品
現實需求是，因為中國很多二線以下的縣、城市，道路開發的程度都低到一個不行，出了
城區之後比台灣產業道路還崎嶇的道路比比皆是；因此一般低底盤的房車、掀背車根本開
不動，或是很多地方不能去
因此像Land Rover、Jimny這些車款在這些地區就很受歡迎，事實就是如此
這不是我要詆毀中國，而是像李老鼠他們這些中國講車人講的，如果你要跟我說這是他們
在刻意黑自己國家、打擊祖國形象，那我是沒意見就是了
有意思的地方是，中國很多鄉下地方其實根本沒有新車的經銷商，所以他們只能仰賴二手
車商從城市輸出舊款的二手車到鄉下去；這也是為甚麼中國二手車市上面路虎、普拉多這
種車的價格居高不下的原因之一：因為他們對於二手的需求很大
連帶一個很有趣的現象是，中國自主車廠生產的車型很多以路虎、JEEP車型為藍本的產品
，當作很多中國人買不起正版新車的替代方案；這在台灣市場很難想像的事情，在中國是
貨真價實的狀況
因此買新車的人也不用擔心之後的二手車沒人收、價格很差、沒人要，因為這些都是貨真
價實的需求，不是為了裝逼買的，市場機制的真理是，需求決定價格；所以中國的二手車
商根本不擔心這種大型越野車、休旅車沒人買，因為鄉下地方的需求根本大到不行。你開
路虎去台灣的二手車商，多半是得到這車很難賣、不收之類的答案；你開路虎去中國的二
手車商，他們可是搶著要啊，拉去四、五線城市多好賣
跟台灣相反，台灣大部分所謂的鄉下地區，放在中國來看根本沒資格稱鄉下
一個有自來水、有電力、有柏油路連接的地方，在中國應該沒資格算是鄉下
所以台灣的鄉下地區對於這種車根本沒需求，二手車當然就很難賣，剛好跟中國相反
在需要用車的前提下，甚麼妥善率之類的問題根本就是其次。像是牧馬人這種車，中國人
自己也覺得這車問題很多、小零件妥善率低，甚至頂棚會漏水之類的，放在台灣市場這根
本不可接受，但是放在中國市場的話，很多鄉下地區不買這些車根本很難動，你就算買台
再了不起的賓士S600也只能當擺飾，只有G系列才是有用的
沒車開跟有車開，但車頂會漏水，你選一個?
所以終歸來說，路虎在台灣賣不好、二手價差，本質上跟甚麼台灣人識貨與否大概也無關
，說穿了就是台灣各方面的市場都不太需要這些車款，沒有需求當然就沒有價值；當然，
我覺得你也可以說，我們還沒有淪落到需要在現實生活中被迫接受得開天篷會漏水的車，
否則就沒車可開的狀況就是了