肥宅我這十幾天看下來
歐洲一堆柴油車欸
連火車上面運的全新車都還是很多柴油款
這版大大不是都笑柴油車是騙局嗎
歐洲人的智商是不是遠低於本版？
作者:
axlfun (撿到一塊錢)
2020-02-01 06:54:00台灣油便宜
作者:
jengmei (鄭小妹)
2020-02-01 07:32:00柴油油電才是趨勢
作者:
hb0922 (ㄚ阿)
2020-02-01 07:41:00出了台灣才發現台灣風向仔多到不可思議，對吧？
作者: NoManInCar (NMIC) 2020-02-01 08:07:00
歐洲這麼大，在哪國啊？
作者:
ymhu6026 (MyNameIsRainMan)
2020-02-01 08:10:00誰跟你ptt看世界 可憐哪
作者: starericc (用心完全被抹殺\) 2020-02-01 08:38:00
用車版看世界 可憐哪
作者: RPHero (Snoopy) 2020-02-01 09:04:00
haha
作者:
Sparxxx ( )
2020-02-01 09:23:00柴油車歐洲市佔 2004：50%，2019：31%趨勢是越來越少
作者: cca1109 2020-02-01 09:49:00
用車版看世界=> 全台都買現代
德國城市開始禁五期環保的柴油車了，大概是8-15年的柴油車如果不管環保標準，消費者買柴油車一點都不笨啊，許多車款光油耗就划得來了
作者:
yha (春天來了)
2020-02-01 10:30:00柴油廢氣最毒的是氮氧化物 聞不出來 開柴油車全家吸爽爽？歐洲人就是專門針對這一項在作弊 現實上不容易除掉 只好唬爛騙人 歐洲人在這件事超爛垃圾人渣柴油問題不在環保 而是它的廢氣有毒 直接傷害購買者還有他的家人的健康
作者:
danish (丹)
2020-02-01 13:37:00柴油環保不是問題，重車陸續都有推出六期的柴油引擎柴油因環保不再生產是藉口，實際上是柴油小車車價不高，而環保要求卻不斷提高導致研發成本增加，獲利減少那柴油引擎為何能在重車市場繼續生存，因為重車至少有十萬鎂的車價支撐，還有一些獲利空間，柴油小車售價一兩萬美金，很沒賺頭
作者:
dhtsai (tsai dzeng-han)
2020-02-01 14:16:00不是歐洲人在廢氣排放作弊,是德國人作弊,PSA的六期柴油車甚至符合六期汽油排放標準,檢測設備裝在車尾,實際上路測
作者: leaveleft (離) 2020-02-01 14:27:00
所以當時我就覺得法國佬的柴油輸出怎輸德國人那麼多....原來法國人是為了符合規則而降低輸出...
作者:
simo520 (遠眺山河)
2020-02-01 14:48:00因為之前被騙買了柴油車。
作者: torosome (TOROsome) 2020-02-01 15:08:00
因為車版都說柴油開過回不去
作者:
mmppeegg (我是寂寞的)
2020-02-01 16:54:00唷 奧迪高級車主出現了
柴油這麼容易積碳，每一萬就要拆，最好划算啦，當然如果你不重視性能或是感覺不出來引擎沒有以前有力就算了
作者:
ymhu6026 (MyNameIsRainMan)
2020-02-01 21:14:00柴油車優勢就是長途跟耐操啊 你拿來當買菜車天天塞市區當然積碳積到你哭 不然封EGR跟加裝廢油氣二次回收啊 多跑高速長途才是解
作者: x1134b 2020-02-02 09:00:00
我開柴油都快6萬了，還沒拆洗
作者:
LoveNote (愛情筆記本)
2020-02-02 10:29:00因為都是網路酸民帶風向
作者: Bibi10 (██████████) 2020-02-02 17:16:00
應該2萬就要洗吧，柴油1000公里要保養嗎
作者:
tps6115 (林比爾小批發)
2020-02-03 11:34:00我開13萬了也沒洗...
作者:
LoveNote (愛情筆記本)
2020-02-03 16:35:00我目前5年市區車，里程4萬也沒洗過