※ 引述《LinuxKernel (Linus Torvalds)》之銘言：
[deleted]
: 台大概8公分的測試之後，平均有降到21、23左右，所以降的幅度大概15%。」
: 交通局監測發現，大同路自從試辦實體減速台，平均行車速度下降15%，比過去採用警示
: 標誌、路面「慢」字，以及會發出噪音的白色減速標線、減速墊、減速丘等效果更好，決
: 定擴大試辦。
: 心得/說明：(30字以上)
: 有點期待車板怎麼看這個XD
: 畢竟這裡很多人主張事故跟「快」無關XD
: 上回特斯拉一案如果有做這個有機會避免憾事嗎
這很好啊很務實。
其實馬路那麼長，真的有危險的點也就一部分。
在這些部分讓車速能確實降到安全速率很有用。
比沒辦法馬上抑止危險超速的測速照相和區間測速都來得好...
例如新警察不知道有測速照相的...
在危險路段超速的就有立即危險，但是事後才會知道。