E200/E300、520i/530i，頓號的兩邊，
各自也差了近一台 1.6-1.8 國產車的售價，
相信很多人，也會選擇入門的就好(斜線左側)，
雖然外型、車格大小、安全性等 都相同，
論數據上來看，18x-19x hp v.s. 25x hp，
值得為了這個，多花一台國產車售價嗎？
雖然也可以調晶片…
不過，我也沒錢…
純粹，替有錢人問問，
也順便增廣見聞一下…
謝謝

雖然，內裝配備也會提升…對了，GS 沒生產了？可惜～

過保再來嘗試吧

所以入門也就夠了吧？對嗎～替有錢人聞問～不夠聽說入門版，選配上去後加起來也不少

你要把選配的都選一選 讓左邊等於右邊 再扣掉折扣

Logo無價

520i/30i 同一顆引擎啊 一堆車友買20i 電腦一刷就跟30i一樣馬力跟變速箱

前幾天一個520買庫存車才兩百衝了啦

200的沒車了

小弟以f世代的320i和330i來講，部分料件是有差別的。不過大致而言，其實應該只有活塞跟傳動軸有異

我記得ecu就算內寫也是會被reset回原廠值吧bmw禁止這樣的事情

買200 後標數字自己換 一般根本沒人知道

https://reurl.cc/ZnppeW 查到了 當初看到的不提外掛 就算reflash 過幾個小時以後ecu也會自己調整回來不過我不是甚麼專家 當初查資料時看到的而已有誤請指正

不是雙B的車主出來講幹話，說ECU會自動reset ，笑死

我買車喜歡買高規的版本 低階的有時候缺太多了

不值得...520跟530同一顆引擎跟渦輪，差在原廠調校而已，190匹變成250匹，外廠寫就好，大概3-4萬就可以跟530一樣動力了...差的錢拿來改車就好了！

改晶片不會爆管?

也不用什麼過保不過保的，台灣的出保都很難出，真的愛車，改車也是讓自己車更好開，520寫完動力跟530一樣，你只要花一點錢就可以改了，剩下的幾十萬，讓你都自費換零件都還有剩。引擎 渦輪520跟530都一樣，不會爆，原廠只是調整個ECU然後加一點無關緊要的配備給你，然後多個6-70萬

有錢BMW，沒錢Lexus

賣你，根本沒必要

入門就好 台灣沒地方給你開快真的這麼愛選配 建議買保時捷 選到雙很多配備其實也不會常用 有了也沒多方便

賓士呢？聽說料件也是不同

買E200還多花錢升級晶片 不如多家個S賣ES200

200配件選到跟300一樣價格差異其實沒有想像中大就看你想不想要油門踩下去多點力

不如買ES200 順順開就好 CP值屌打

買520i 改一階寫晶片就好 東西都一樣

這代5系列內裝質感hen棒捏

買es不如買蓋美麗

如果單純看馬力的話，190匹左右是夠用了，以前E39時代528也差不多這個數據而已。250匹的話也沒多有力，普普通通而已，這兩款本來就定位在豪華房車外廠改的出來的東西要不要直上無所謂，如果是AWD之類的差異又不一樣了，事後想改也沒轍

q70頂級車設計 不會輸gs但q70方向盤太大 應該只有卡車司機喜歡

520寫一階就好 聽上面唬爛原廠會reset 米漿車主路過

路上E200真的滿多 應該是夠用了

樓上沒錯 路上看真的到處是E200 520i或d

最近我的420過保了也想去刷1階，不知會不會有啥副作用@@

盡量刷，買大廠的外掛就好！20i原廠真的有夠沒力很笨重的車

買ES你就不用想要開多快了

一樣要刷還是買30i吧20i跟30i 腹內還是不同的

E200入門跟頂級的就差了幾十萬了認輪框才知道價格