很多賓士都是把排檔桿做在方向盤後,
像是一般雨刷的位置,
這樣不是很不合群嗎?
其他車廠,
有按鈕排檔, 旋鈕排檔, 但是都是在前座中間的位置,
賓士這樣特立獨行的放在雨刷位置,
這樣不會有誤觸的風險嗎?

有防呆啊 怕屁

不會https://youtu.be/SZBa6lKEg38

說真的我開特斯拉的時候還蠻常想按雨刷按到P檔

不會ㄅ 你的手沒那麼大= =

久了就習慣了 Model 3甚至把AP也整合在排檔桿上面其實習慣了就不會想回去開別的車 手不用離開方向盤真的是讓開車簡單很多 再加上特斯拉一個踏板搞定

如果你都開同一台車就沒問題，不然就會像我一樣常常抓到空氣。目前有escape上排，sienta中排，altis下排，一天會開兩台以上，我專門抓空氣的。

美國車也很多是這樣的啊

小朋友，很多美國皮卡也是這樣，沒看過電影嗎！

換檔撥片才不用再那瞎忙...自以為很帥氣的狂打雞腿排檔...只想問是在忙什麼

雪鐵龍有一批也在方向柱

因為太多女駕駛直接把排檔桿坐進身體裡面...

樓上突破G點

因為跟克萊斯勒合併過 融合了傳統美國機柱排檔

其實雨刷位置排檔桿才方便倒車排檔速度快一倍，雨刷反正都自動不需要撥

又不是首創 一堆車都有好嗎

右手不用離開方向盤 超方便

雪鐵龍也是啊 不是賓士專利

特斯拉也是

洗？

space gear表示

弄得很忙顯示很會開車啊

因為這樣傳統的排檔區就能空出來啊

我都把雨刷改到前座中間，也是一樣方便，給你參考

啊就主客群8+9智商低不會開車啊

因為自排的排檔桿都是裝飾

CRV一代也是 很好用

兩杯飲料才有地方放啊

未來可能連那隻都會不見

那個中文叫做懷檔

其實我喜歡雞腿....每次開W205都覺得有點煩XDDD

https://auto.ltn.com.tw/news/13731/2個人覺得雨刷式最好，旋鈕式和按鍵事都要眼睛看不直覺傳統雞腿式則是耗力比較大比較遠，佔空間

不會

不會，用過就回不去了...才怪

space gear表示.. 不過Space跟賓士的用起來手感差超多的 一個很怕折斷

現在新車雨刷都是感應式 你也不用去開雨刷吧

懷檔 這是節省空間的做法 某些日系車也是這樣的設計非運動性能車會採用以前的美系車也不少

老爸的一代crv也是 中間空間變很大

你看風見開阿斯拉有打檔按到開雨刷嗎 不會嘛

快20年的馬自達邱比特就坐在方向盤後了

16樓老司機快開車

我40年前坐公車的時候就看過，那時多數排檔跟座位一樣大

這叫懷檔 有些注重前排空間的車款會用有些美系車 前排可以坐三個人

美國一堆車都這樣啊

中控台空間大啊

沒開過小貨車？ 我駕照剛拿到就是開爸爸的小貨車去練車

懷檔還有手排

其實是很實用的設計，也可以防止小孩亂抓

習慣後開其他車都會一直撥空氣XD

我平常都開Porsche 開女友的車常常會伸到左邊要發動

高速公路雨刷按著按著直接按成空檔

又不是機械作用，線傳排檔都有防呆的好嗎

https://i.imgur.com/GnYnJmd.jpg 我的賓士也是

以前的美規車都那個位子 沒經歷過吼

其實習慣就好不管賓士bmw 開一下就習慣了

就像很多人假會去駕訓班學自排

真要說就是線傳的排起來比較有質感

奧迪的線傳排檔桿好看～

美國90年代一堆車這樣好嗎

可以左手開車

在方向盤後面，才不會頂到女朋友胸部，會比較方便

比較好咬

CRV1,2代都是這樣設計 其實習慣後還滿好用的

推64樓，不止賓士啦，scania也是

這樣其實滿好操控的

這命題應該改成為何要做在傳統雨刷撥桿位置比較精準@@CR-V 1、2代的排檔不會有要用雨刷卻誤打的困擾

反正你未來也沒機會開 問這個幹嘛

等 Model Y 出來就會有百萬二手 Model 3了

使用上方便不了多少，但是可以省很多空間

賓士這個換檔只要用手指頭就能換檔，超方便好用的

副駕要過來比較沒有阻礙

去日本開才會變成雨刷吧！

有防呆 沒事的呆呆

還不錯啦 但是開車常常會想握排檔桿握不到