作者:
nervrain (free81622)
2020-02-27 00:38:22明明要進入休息站的招牌就是40公里了
結果我降到50公里已經超速了 後面的車還一直咻咻地超過
都快到小客車停放區了還超速
台灣人開車沒品的是不是很多啊?
假如在休息站匝道放測速 不知道一年可以賺多少千萬
假如在系統交流道放測速的話 我看一年起碼賺10億跑不掉
作者:
pal42204 (四二二零四)
2020-02-27 00:39:00彎彎基因就是這樣 素質差 連限速都不看畢竟買四輪就是為了飆車 開40很難的
作者:
TonyAsa (順騎自然)
2020-02-27 00:52:00華國絞痛部限速合不合理才是最讓人懷疑的
作者:
dslite (呼呼)
2020-02-27 00:52:00休息站入口都單線道怎麼超
作者:
bluesata (唐牛才是食神)
2020-02-27 01:11:00三寶拜託不要上路害人
作者:
yur 2020-02-27 01:12:00台灣不意外
作者:
lwamp (堯堯)
2020-02-27 01:32:00這邊噓到最好匝道都沒超速過 是說匝道速限都降太快 不大合理啦
作者:
xvid (DivX)
2020-02-27 02:05:00閘道限速都開不好的話 駕照要不要重考啊XDDD
作者:
chiz2 (chiz2)
2020-02-27 03:39:00超速的問別人沒品？
時間比你貴勒 標準嘴臉一下從90100降到40是低了點 但為了安全有些法反而不太好遵守 這不是幫飆圾說話 是事實
作者:
sdyy (中壢市的小智)
2020-02-27 07:15:00台灣匝道速限不都假的 幾乎沒看過有人遵守過要遵守一定被後車叭或是貼車
作者:
finasoul (fina魂)
2020-02-27 07:24:00上閘道奇怪速限，導致有些進入高速公路時速還在50上下
作者: willie0171 (willie) 2020-02-27 08:06:00
閘道那速度除非急減速，驟降速度很危險，放油門滑過去居多
作者:
e1bmwe1 ( )
2020-02-27 08:18:00匝道速限根本就用在大客貨車！
作者:
maksin (~"~)
2020-02-27 08:23:00彎度較大的確是要降速，但不至於要到40
作者:
nbarepeat (nbarepeat)
2020-02-27 08:36:00在要收小官被超車
作者:
cheesemi (-Mimis- Free)
2020-02-27 08:37:00驟降+1，曾經乖乖放慢，反而覺得好危險...
作者:
DirkMavs (å”·é½é½)
2020-02-27 09:27:00最安全的絕對不是最守法的
作者:
ufk (無名)
2020-02-27 10:20:00匝道限那麼低速真的太怪了，幾乎沒人在遵守的
作者: vincentpon (Comingboy) 2020-02-27 10:56:00
真是乖寶寶
作者:
pepe5566 (é 槌王)
2020-02-27 11:26:00幻想文
作者:
Gamer1028 (我感覺™ 我認為™)
2020-02-27 11:36:00然後下來市區反而可以到50/60不過重點是要逼人試踩剎車吧 我覺得啦
作者:
bbbing (無)
2020-02-27 11:47:00很多休息站匝道都下坡，那樣減速滿不舒服的...
作者: likemisyou (Miz) 2020-02-27 13:13:00
我都110進休息站，就是你這種在擋
作者:
ingmu (good for you)
2020-02-27 13:37:00作者:
danish (丹)
2020-02-28 18:51:00速度其次，重點是你在當時那麼多車輛超越你的情況下，還會認為遵守速限40是安全的選擇嗎？安全永遠超越法規，若當時那麼多車輛超越我，我就是違規我也會提高我的速度，來維持我行車的安全，請記得守法是法律給你的最後一道保障，但沒辦法保證你永遠不會出事