看這疫情短時間是不會降低了 許多專家也認為可能變成常態性流感 只是死亡率很高..
大家不敢去公共場合 未來可能公共交通漸漸式微加上自駕技術越來越好 以後出門都是用自己的車了
干無摳林？
作者:
francej (~~~~)
2020-03-02 14:24:00趨勢也許是這樣，但這未來可能是20年後吧人口老化、網路跟虛擬實境技術更進步 需要拼命擠進都市蛋黃區的必要性就沒那麼高
作者:
asdhse (10-10-10)
2020-03-02 14:26:00然後大家卡在國道下車打牌嗎？
作者:
dastinc ( )
2020-03-02 14:27:00我住家跟上班都在市中心 市中心停車位沒變多啊...
作者:
francej (~~~~)
2020-03-02 14:28:00自駕成熟後車子自動排排隊前進應該有助於解決交通亂象以後也許在地區辦公室甚至家裡上班就可以，不需要通車去台北才能上班啦最近標金千億的5G其中的一大應用不就是這個嗎
私人車成全流,那只能寄望LV4早日成為主流,不然會塞死1F的說法其實企業在剛開始資訊化時也是這樣推動，但20年過去會發現現像反而是腦力企業更往蛋黃區集中,工廠都資訊化勞力需求減少
完全自動駕駛連紅綠燈都不用,不會有塞車的蝴蝶效應.
作者:
francej (~~~~)
2020-03-02 14:45:00自動駕駛有機會可以透過車聯網和中控技術(高公局?)最佳化整體車流。另外停車的問題車子可以自己開去停車場park不過這個我看應該要20年才有可能發生啦5G,VR讓遠距辦公變得更為可行應該會比較快發生以台灣來說，感覺軌道運輸可能真的是會式微除非大家現在開始努力生，每個人都至少生3個小孩
路就那麼大條就算大家都acc，車太多還是一樣塞，除非沒紅燈
作者:
simbr (take thing as it comes)
2020-03-02 15:13:00最近從台中去台北 我都寧願開車去了
作者:
francej (~~~~)
2020-03-02 15:28:00古時候大家都是去市區逛街吃吃喝喝 現在年輕人都喜歡往
作者:
ctx705f (鍵盤小妹)
2020-03-02 15:28:00代表臺灣都市規劃沒有任何長進 放任大公路主義啊
作者:
francej (~~~~)
2020-03-02 15:29:00影城、百貨、outlet跑 開車方便又舒服(不用被日曬雨淋)很多停車不方便市區的店面都空著沒人租了
作者:
chigo520 (CHIGO)
2020-03-02 15:46:00怎不說根本不敢出門連車都不用
作者: therookie 2020-11-28 23:31:00
現在這時間點帶風向真的沒用了 現實世界的風向早就變了我真的很喜歡那句 退潮之後就知道誰沒穿褲子選舉沒有確定的 但北連中胡贏面大 胡又比連更穩些我是否被黃打臉 你可以不必這麼急 否則很快會被打回來不用多久了 再18個小時就知道誰沒穿褲子
重點是不是每台車都會有自駕啊 現在一堆二行程都沒辦法淘汰了 還想每台車都能自駕？一堆人二十年老車還捨不得換 你要他砸更多錢去買LV4甚至以上的車？
作者:
dynamo (sheba)
2020-03-02 16:06:00開車我不知道 但二輪族應該會增加很多
作者:
kutkin ( )
2020-03-02 17:38:00是已經愈來愈多，請看每年銷售
作者:
Nightu05 (Tiffany)
2020-03-02 18:10:00最近已經變多了...
作者:
ASKA (The 羊男)
2020-03-02 18:34:00應該禁止沒LV2以上能力的車上高速公路...
作者:
kissung (天堂鴉)
2020-03-02 19:18:00宅在家
標題害一堆人討論方向歪掉 樓主是想針對武漢肺炎的趨勢講吧
作者:
eddy13 (eddy)
2020-03-02 20:08:00最近油價低，所以開車的人也會比較多
作者: heatlion (西萊昂) 2020-03-02 21:33:00
還是M型社會啦 想太多
作者:
jboys75 (菜兵Online～上架嚕)
2020-03-02 22:51:00自駕車普及後我就想住離都市遠點了
這次連假會塞爆有一部份原因是因為武漢肺炎導致大家不太想搭乘大眾運輸吧
作者:
yytseng (yytseng)
2020-03-03 10:15:00搭捷運跟未知外勞擠 vs 開車爽自己獨立空間被隔離14天，確診治療一兩個月，加賭2%命有得選擇不會堅持大眾運輸吧