[新聞] Koenigsegg Gemera三缸引擎有600hp動力!

作者: eieiharuka (阿璇)   2020-03-03 22:50:39
原文連結:https://www.supermoto8.com/articles/5802
原文內容:沒想到日內瓦車展停辦,但驚奇卻沒有間斷,Koenigsegg在本屆的日內瓦車展當中有著強大的車種發表,除了Jesko Absolut這輛最速的Koenigsegg之外,竟然還有著四座跑車Gemera,原廠更稱這輛車為Mega-GT,其中超大的空間表現讓人覺得這一切都是妖術啊!
Koenigsegg在線上進行了日內瓦車展的發表,而其中一大驚喜就是四座超跑Gemera的現身!先不說這是輛品牌當中第一款的四人座車型,其動力更是採用了全新的PHEV插電式油電複合動力系統,最大馬力來到了1700hp之譜,運用的是一具2.0L三缸雙渦輪增壓無凸輪軸引擎,搭配上3具電動馬達所達成的驚人成果。
這顆引擎被原廠稱為Tiny Friendly Giant,本身就有驚人的600hp/61.2kg-m的最大輸出,剩下的1100hp則由馬達供應,後輪左右各一顆馬達,另一顆則是與引擎的曲軸相連並且傳遞動力至前輪,百公里加速只要1.9秒的時間,極速突破400km/h大關,相信未來肯定會有更多紀錄是由這輛車所突破。
也因為配備了三電動馬達,Gemera在純電模式下可以來到300km/h,純電里程也可來到50km,車艙內則展演了他們對於GT跑車的詮釋,中央超大的車載娛樂系統讓前後排都可輕鬆看到,車上總共有11支揚聲器提供良好的聽覺饗宴,同時前後座也都有無線充電系統,加上個人獨立的閱讀燈、三區恆溫空調,甚至每個人都還有兩個杯架可以使用,真的是實用性十足。
而這輛四座跑車也只有兩個門而已,但軸距長達3m的狀態下,巨大的門一打開其視覺相當震撼,座位看起來也完全不會擁擠,重點是後座上下車並不需要動到前方的座椅,相當方便且特別,另外這輛車也使用了數位後照鏡,讓外觀可以更為簡潔。
而這輛車雖然是中置引擎設計,但因為僅有三缸的設計,因此後方還設置了一個可以放下3個登機箱大小的行李箱,前方也有一個可以放下一個登機箱大小的行李箱,意味著這輛四座雙門跑車除了可以載四個人之外,還可以載下四個人的行李。
另外一輛Jesko Absolut又為了極速寫下全新里程,空力的進步讓這輛車風阻係數僅有0.278Cd,在250km/h時可以擁有高達800kg的下壓力,在275km/h時可以提供1000kg的下壓力,極速時更可以提供1400kg的下壓力,這輛車不僅是品牌當中的全新紀錄,他們更想要寫下汽車產業當中的量產車記錄。
心得/說明:(30字以上)
Koenigsegg真的是汽車創意家啊!
三缸引擎竟然有600hp動力,而且雙門四個座位還不用移動椅子
四個行李箱拿出來真的也是嚇死人,不要說GT跑車了啦,有些小型轎車還塞不下
真的是妖術啊........
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作者: lucky945 (液友)   2020-03-03 22:52:00
不如買Altis 至少是四缸的
作者: Killercat (殺人貓™)   2020-03-03 22:56:00
軸距三米的跑車 這什麼妖術....
作者: qjia (としよし)   2020-03-03 22:59:00
就單純拼直線加速吧 上賽道應該蠻悲劇的
作者: wayneh1556 (啊文)   2020-03-03 23:05:00
4缸神A>>>>>三缸 嫩
作者: k268185 (k268185)   2020-03-03 23:06:00
四缸壞一缸
作者: Killercat (殺人貓™)   2020-03-03 23:06:00
可是這看起來設計理念是日常生活用的跑車 XD
作者: madeinheaven   2020-03-03 23:07:00
而且這引擎還是無凸輪軸引擎
作者: turismo (forza)   2020-03-03 23:09:00
為什麼不買model 3
作者: dontpoonptt (dontpoonptt)   2020-03-03 23:14:00
軸距雖然3米,但有後輪轉向,過彎可以的
作者: atbhao05 (mxhao)   2020-03-03 23:21:00
這個車的燃油引擎理論上都充電沒傳動到動力的吧
作者: danry (danry)   2020-03-03 23:23:00
車頭那顆圓球是什麼?瞳孔辨識?
作者: kshs930709 (心灰)   2020-03-03 23:23:00
koenigsegg好像一直沒在賽道有什麼表現?還是他們也不在乎
作者: lay10521 (小伊達)   2020-03-03 23:25:00
不用橋椅子就可以進後座欸 好讚
作者: madeinheaven   2020-03-03 23:26:00
不是不在乎 幾年前要去跑紐北被紐北官方禁止後來又去跑結果出車禍
作者: kshs930709 (心灰)   2020-03-03 23:28:00
請問禁止的理由是什麼?
作者: madeinheaven   2020-03-03 23:32:00
作者: kshs930709 (心灰)   2020-03-03 23:33:00
多謝,長知識惹
作者: HAHAHUNG (炸鳳尾蝦的醬汁)   2020-03-03 23:33:00
這台零百加速能贏model S?
作者: madeinheaven   2020-03-03 23:36:00
之後ONE:1跑去刷了SPA的賽道紀錄https://www.youtube.com/watch?v=7wplfrYpox0
作者: Danto18 (blue)   2020-03-03 23:40:00
1700P也太扯了吧......
作者: madeinheaven   2020-03-04 00:04:00
@danry 那個是360%環景攝影機
作者: mai11iw3250 (黑人歐巴馬)   2020-03-04 00:08:00
這技術力好處..
作者: atbhao05 (mxhao)   2020-03-04 00:13:00
想約HAHA出來跑山欸。給約嗎?
作者: HAHAHUNG (炸鳳尾蝦的醬汁)   2020-03-04 00:23:00
不了,我幫版上特粉推個文而已
作者: atbhao05 (mxhao)   2020-03-04 00:47:00
喔好吧
作者: harryzx0 (DMD_LIFE)   2020-03-04 03:58:00
好扯
作者: asd99dsa99 (健康快樂)   2020-03-04 04:13:00
看文章引擎應該不只充電,他寫2.0三缸雙渦輪就有六百匹馬力
作者: Killercat (殺人貓™)   2020-03-04 09:33:00
對照組可以拿CLA35那顆1991cc雙渦輪增壓比 305hp....就知道這顆兩公升600hp是多妖怪的引擎
作者: wisdom   2020-03-04 09:44:00
原來是無凸輪軸引擎,我還以為是什麼外星科技
作者: DYE (跟腦殘爭最後都會變腦殘.)   2020-03-04 10:18:00
兩升600其實沒有太誇張 主要是有電動可以不計較lag與排汙應該說 油耗 不是排汙
作者: reallocust (心機寶貝)   2020-03-04 12:03:00
軸距破3m大車,3馬達,再加引擎變速箱,車重才1850kg.算很輕盈純看規格,加速要贏model S從頭放到尾都很輕鬆
作者: Killercat (殺人貓™)   2020-03-04 12:18:00
以定位來講 他要比的是輕量化的Roadster2 不是Model SModel S重的跟頭豬一樣 本來就討不到便宜P100D重量是2250 比他重了快要半公噸 取向不同
作者: DYE (跟腦殘爭最後都會變腦殘.)   2020-03-04 13:43:00
純電動你享受起步的反應你就要接受他的重量

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