※ 引述《hanklgs (派星星)》之銘言：
: 早安，日安，大家安安
: 從去年十二月中交車到現在
: 也有快三個月了
: 里程也來到 五千八百多公里
: 今天來分享心得
: 目錄：
: 挑車原因
: 動力表現
: 駕駛感受
: 關於手排wrx
: 總結與Q&A
: 挑車原因：
: 1、手排
: 考量實用性，所以想選五人座的
: 因此相較便宜 (150萬以下)的選擇就是
: VM 的 GTI(現以無手排款), Ford 的 ST 和 Subaru 的 wrx
: 再便宜的手排車都是雙門小鋼炮
: 2019年的 208，雖然只要80萬
: 但因為薪水已能負擔(在下宅宅工程師)，故不考慮
: 2、追求過彎性
: wrx 是水平對臥引擎加上四輪傳動
: 是個過彎猛獸
: 因此 wrx 便是首選
: 為何會想要追求過彎？
: 過彎是個很細膩的操作
: 包含路線選擇，進彎速度，出彎時機，油門深度
: 讓每一次過彎都是深深的與車交流
: 從騎摩托車開始就很喜歡山路
: 為何不選 STI？
: 考量價格與油秏，加上本人並非高能力賽車手
: 因此沒有直上 STI，但換車時經濟允許的話，會買 STI
: 動力表現：
: 對於日常使用，油門不用踩超過 30%
: 在下膽小，不敢大力踩油門，
: 上一台常駕駛的車是老舊的 altis
: 在開高速公路的時候，
: 油門重踩約 2/3 速度才緩慢的從100到130
: 但駕駛 wrx 時，輕踩即可感受到踏實的加速感
: 在高速加速的情況下，都非常夠用
: 在平日起步的話，就看油門的深度了和換檔的流暢度
: 對於手排新手來說，可以起步都會被 老車和舒適車海放
: 當然還是看油門踩的是否夠重，
: 如果只是踩個 10% 的油門，起步就很慢了
: 駕駛感受
: 路感清晰，連壓小石頭都會感覺到
: 意味著坐車非常跳，非常Q
魯妹是wrx 6mt快滿一年車主
分享一下
原廠胎真的又跳又吵
我落地開回家後馬上想換輪胎
後來去換了橫濱的v552
舒適度差很多 而且安靜很多
原本開高速公路講話都聽不太到
換上v552後 完全不同世界
Wrx離合器算硬 比起小貨車跟3.5噸canter
真的硬滿多的
但比現在學開的聯結車好很多QQ
: 雖然不會到難受，但絕對不會說舒服
: 搭過別人這兩年的 altis ，
: 才了解到原來 altis 這麼舒服
: 隔音很好，但胎躁很大聲
隔音我認為沒很好 風切聲也是明顯
可能我上一台車是油電Camry
: 可能是為了增加路感清晰度吧
: 車子的抑制度非常好
: 在加速，減速，過彎 在小熱血的情況下
: 不會有明顯的貼背，前傾，側傾發生
: 車子的穩定度高
: 以前在開老舊的阿提斯時
: 時速上一百三時，會覺得車身在飄
: 在開 wrx 時，時速一百四沒什感覺
: 沒有在看儀錶板時，很容易衝上一百五
: 很有感覺得是，超速罰單來的時候
: 開了三個月被拍了一萬元，只好安分一點
: 過彎性很好
: 在接觸這台時，很多覺得沒辦法過的彎
: wrx 都有辦法過去
: 也因此很容易給駕駛信心
: 慢慢的彎也越過越快
: 在不追求極限的情況下
: 大部分的彎都可以含著油門入彎及出彎
: 關於wrx 手排
: wrx 的手排是非常原汁原味的
: 操作不好的話，是會熄火的，
: 換檔也會感受到明顯的頓挫
: 而因為 wrx 的大馬力關係
: 油門的控制就變得相當困難
: 不是貼背就是頓挫
: wrx 手排變速箱是屬於密齒比
: 在時速一百時，五檔大約三千轉，六檔二千五百轉
: 而 wrx 的最大扭力是在 2400轉到 5200轉
: 因此在高速上的加速性是相當強悍的
: 但也因此在時速 120以上的油秏都不是很好看
: 但與其在意油秏還不如在意罰單吧
: 在山路的部分如何要快
: 就也要控制轉速在 2400 轉到 5200轉之間
: 在這區間油門輕踩都可以感受到明顯的力量
: 而我也還在熟悉這台車
: 大部分只用二檔或三檔全程跑
: wrx 的手排是相當有力，
: 有次我帶家人上山參拜
: 看到前面箱型車幹麻開這麼慢，
: 結果下山才知道這坡有夠抖
: 用一檔下山，時速還可以被下坡拉到四十
: 我在思考如果 wrx 的手排的齒輪比沒這麼密的話
: 是否在日常表現上會更好一點
: 當然 wrx 於是出了 cvt
: 但對於手排控來說
: 自排車只不過是 四顆輪子加引擎的機器(大誤)
: 總結：
: wrx 是一部好車，在整個設計上可以說是為了駕駛而設計的
: 包含駕駛視野，車身穩定，很容易不知不覺得超速
: 在性能上也是很突出的，要選擇比 wrx 還好的車，
: 在他牌如 bmw 都要三百萬以上
: 但有三百萬的話可以把 wrx 養的好好的，
: 也可以參加慈善撲克王大賽。
: Q. 為什麼選擇手排，難道塞車腳不會酸嗎
: A. 右腳是蠻酸的，wrx 的油門算重，腳腕時別酸
: 在塞車時，我寧可開手排塞車，也不想開自排
: 因為在塞車時已經很無聊了，在搭自排就真的很無聊
: Q. 怎麼說服家人讓自己買手非的
: A. 沒在溝通，直接購買，用告知取代討論
: Q. 老婆那關是怎麼過的？
: A. 沒老婆不用過，以後徵友條件之一是要會開手排
: 感謝大家看完
: 最後附上真相，
: 我不像上篇是個女孩兒
: 是個肥宅工程師
: 點開照片請三思
: 跑完台七乙在路邊違規停車
: https://imgur.com/4B2Nm1t
: 證明自己不是鍵盤車手，內有肥腿照，請三思
: https://imgur.com/hLsX6j2
: 備註：自己的駕駛經驗都是高速公路為主
: 只有有空時才會跑跑山路，但都求穩不求快
: 目前跑過 台21 接 台8
: 今天才去跑 台7乙
: 駕駛經驗不多，離極限也很遠
附上真相
https://i.imgur.com/Ziftjab.jpg
作者:
darktasi (桃園達克大叔)
2020-03-09 13:07:00有腿照就推
作者:
sorkayi (尋找奶昔)
2020-03-09 13:08:00沒看到 carplay 猜你是前期 19 後期有加強隔音
作者:
sorkayi (尋找奶昔)
2020-03-09 13:10:00一年車可能也是 19 那是一樣吵了 :D
雖然隔音沒很好 我還是很愛wrx 真的是一台好車 操控性很棒
作者:
sorkayi (尋找奶昔)
2020-03-09 13:13:00越來越多車友入坑 真棒 目前事後小後悔沒買中古STI很想體驗 EJ25 但被技師勸退 開銷會多很多EJ25 就有一堆很貴的皮帶了 FA20 皮帶很少想順便問 v552 磨耗有比原廠好嗎?
作者:
HeroFun (Hero)
2020-03-09 13:17:00魯妹開連結車. 好興奮rrr
作者: cyc8071 2020-03-09 13:19:00
手排車我就推
作者: ststLiang (Liang) 2020-03-09 13:31:00
又是妹…還手排…開sti吧…sti和wrx還是差異很大的
作者: ststLiang (Liang) 2020-03-09 13:34:00
ej25不會難養的，只是我發現ej257蠻會消耗機油的，ej255就沒有這種現象
作者:
hanklgs (派星星)
2020-03-09 13:34:00這麼少的心得文 我原本想噓文的 但看到腿就不行了
作者:
mocc (小小)
2020-03-09 13:50:00可以問手排定速遇到降擋怎麼辦
作者:
sorkayi (尋找奶昔)
2020-03-09 13:50:00感謝s大加持 現在還沒有癢到要換 只是覺得小可惜 :D
作者: ststLiang (Liang) 2020-03-09 13:51:00
手排定速要自己降檔啊
作者:
sorkayi (尋找奶昔)
2020-03-09 13:51:00回mocc 踩剎車 踩離合 降檔 補油 右手按定速設定
作者: ststLiang (Liang) 2020-03-09 13:53:00
對了 我覺得sti的排檔座部分真的比wrx有質感很多…如
作者:
s7024546 (巴哈無伴奏前奏曲)
2020-03-09 13:53:00推排擋頭握法正確
原本我也有考慮Sri 但那個尾翼我真的不行QQSti
作者:
slimak (shady)
2020-03-09 13:57:00好想舔
作者: ststLiang (Liang) 2020-03-09 14:01:00
我買sti的時候也是極在意尾翼這件事，後來發現自己多慮了，原廠的東西其實沒那麼引人注意
作者: GTAblue 2020-03-09 14:11:00
怎麼手排車這麼多妹子再開
作者: ststLiang (Liang) 2020-03-09 14:11:00
之前表演過sti的日常開法給開wrx mt的同事看…看他的反應我就知道別再鼓勵他去換sti....
作者:
wcshiu (福留的精彩守備)
2020-03-09 14:13:00真男人 (誤)
看來 這個可以跟原樓主在一起了開手排又是女生 快站內信XDDDDDD
作者: sinsia (α<0.05) 2020-03-09 14:21:00
厲害了 手排妹
作者: ststLiang (Liang) 2020-03-09 14:27:00
所以說…手排有沒有加分…看看這棟樓…起碼對女生有
作者:
sorkayi (尋找奶昔)
2020-03-09 14:31:00s大真是 sti推坑不遺餘力 :D
作者: ststLiang (Liang) 2020-03-09 14:34:00
因為我真的超愛sti啊…太特別太機車的車…
作者: ststLiang (Liang) 2020-03-09 14:37:00
不過我都很誠實說他很機車的部分，不會信教
作者: niko0202 (Niko) 2020-03-09 14:41:00
好帥喔~
作者:
Jimimy (.......)
2020-03-09 15:11:00連續兩天出現開WRX的真女人
作者:
Trulli (what?!)
2020-03-09 15:26:00女生+手排推一下
作者: seaino0807 (Leon) 2020-03-09 16:12:00
有妹子有推
作者: z45678915 2020-03-09 16:23:00
女生開手排車很少見
因為台灣手排的選擇太少了，話說我之前想選Peugeot 3008，但沒進手排了。之前在歐洲租車，幾乎都手排的，開起來潮爽der
作者:
l6333133 (l6333133)
2020-03-09 16:41:00STi、WRX完全不同調性無法比
作者:
harphy (腋魔貓)
2020-03-09 16:46:00subaru有什麼魔力啊，最近我姊也想換
作者: ststLiang (Liang) 2020-03-09 16:50:00
其實“非”性能款的車…我會覺得不太需要去考慮subarusubaru的“魔力”其實感覺上是一直在減少
作者:
TDKnight (出沒高譚版)
2020-03-09 16:51:00有妹子我還沒不推
作者: ststLiang (Liang) 2020-03-09 16:55:00
subaru的性能款也是一直一直在妥協妥協…看看wrx的外型就知道了…以前的老wrx外型大膽多了
作者:
mmppeegg (我是寂寞的)
2020-03-09 17:02:00(♥)♥♥♥♥♥♥♥♥
作者:
jor7382 (河岸留言)
2020-03-09 17:03:00怎麼還沒爆！推妹子開手排
作者: vbn1263 (vbn1263) 2020-03-09 17:20:00
手排妹子 帥
作者:
beoneg (預感)
2020-03-09 17:31:00我對馬自達、韓國車在車版的魔力比較好奇
作者:
demo68 (打爆章魚哥)
2020-03-09 17:53:00真香
據車友說現在的WRX好像沒有那麼強烈的打鼓聲了之前跑山被CVT的WRX拋離後就自尊心受創了
作者: ststLiang (Liang) 2020-03-09 18:02:00
一般的說法好像是“煮開水聲”，現在新車只有sti會有這種聲音
作者: fever105 2020-03-09 18:06:00
推 一堆病男 在那邊說什麼 開手排好累
現在路上WRX大尾翼都是改的 滿多都是CVt之前看車評他們開CVT評價似乎很失望
作者:
fang314 (你是誰)
2020-03-09 18:09:00好猛
作者: ststLiang (Liang) 2020-03-09 18:12:00
關於輪胎，我現在用的是普利司通的s007a，很吵，可是明顯轉向快速靈敏很多，過彎側傾變小，原本就像軌道車變得更軌道車，給開subaru的人參考
作者:
suitup (hey Suit Up!)
2020-03-09 19:20:00真的少見 別說女生 車板根本沒幾個男生會開手排是說 WRX的離合器不是說偏軟了？最軟的性能車好像是type r
作者:
suitup (hey Suit Up!)
2020-03-09 19:21:00wrx cvt喔 那變速箱還不如開vios
回樓上 CVT要刷一階電腦才會改善 但一台原廠車買來就要刷才好跑是挺奇怪的
作者:
linph (falcon)
2020-03-09 19:34:00EJ不等長頭段才會有打鼓聲，FA頭段等長就聽不到了水管上有一堆不同EJ頭段的聲音比較至於FA沒看過改成非等長頭段的
作者:
z2608002 ( z2608002)
2020-03-09 19:54:00學拖車的妹子推個，現在會手排的年輕人越來越少了
作者:
nicktony (nicktony)
2020-03-09 20:02:00lin大 有部分人試過 但非等長原本就是不得已才這樣 正常人不會動
推 我原廠胎開四萬多了 最近也在看下一條要選哪種XD
作者: yihanderman (意涵是我的) 2020-03-09 20:57:00
推
作者: ce0716 2020-03-09 21:15:00
車子會有什麼小毛病嗎？這台一直在口袋名單。
作者: ststLiang (Liang) 2020-03-09 21:25:00
wrx mt的四驅應該是最單純的那種，跟cvt的四驅不同，再加上是手排，應該穩定到不行吧…沒什麼可以壞了
作者: asfwe 2020-03-09 22:20:00
推
作者: ai030821 (Brian) 2020-03-09 22:30:00
推
作者: baw (我的人生 我自己決定) 2020-03-09 22:50:00
新年份的胎還是配dunlop嗎？我原廠兩萬五就下課了
作者: MotleyCrue (克魯小丑) 2020-03-09 23:00:00
已站內 我是問車啦
作者:
axlfun (撿到一塊錢)
2020-03-09 23:19:00pramacy4還比不上瑪吉斯VS5安靜，性能也差很遠現在台灣手排真的很少，其實開手排不錯啊，至少比較不會玩手機。
作者:
rojin (rojin)
2020-03-10 01:39:00推！
作者:
sk6 (19號的邂逅)
2020-03-10 04:04:00妹子&手排帥爆了
作者:
w926316 (DEVIL)
2020-03-10 07:40:00推推 開手排focus路過 好生羨慕啊
作者:
volksppt (尋找我的小主人)
2020-03-10 09:43:00手排就推
作者:
VVll (李奧納多皮卡丘)
2020-03-10 10:36:00@linph 日規EJ20 是等長頭段 EJ25銷海外的才是不等長另外FA的WRX 有車友改過不等長 單純為了回味感@ststLiang SUBARU目前有4套四驅系統 都是全時四驅S-AWDWRX MT配機械式中差 50:50 固定前後動力分配率WRX CVT 電子式中差 50:50 ~ 45:55 前後動力分配WRX STI 配DCCD 50:50 ~ 41:59 可調式前後動力分配
作者: ststLiang (Liang) 2020-03-10 11:10:00
很多人以為vtd 或是 dccd好像後輪動力多很多…其實沒有…但是那一點點的差別其實感覺就蠻明顯的
作者:
axlfun (撿到一塊錢)
2020-03-10 11:18:00版上會有人跟你說前驅後驅4WD AWD 一般人分不出來哦XD
作者:
jkmbsbg (Brian)
2020-03-10 11:34:00有腿給推
作者:
VVll (李奧納多皮卡丘)
2020-03-10 11:39:00極限駕駛下，動力分配就會影響路線了
作者: ststLiang (Liang) 2020-03-10 11:52:00
不用極限啦開軟煞再開wrx光轉彎就完全不同了感覺就完全不同地上微濕的路面，dccd稍微調一點點那少少的百分比變化就足以讓你整個感覺不同
作者:
rojin (rojin)
2020-03-10 13:28:00推了
作者: firfox (狐狸) 2020-03-10 14:12:00
帥爆
作者:
atbhao05 (mxhao)
2020-03-10 16:40:00安安你好幾歲
作者: jzasd22 (哇塞) 2020-03-11 22:04:00
帥