大家晚安：
2013 Focus Mk3 TDCi 12萬km
12萬保養順便換了引擎腳，感受簡直又換了一台新車(抖動狀況應該10萬以前就有了)
那天換了水箱精後，從保養廠開回家
水溫就沒辦法到度C那一格，而且有時候還會下降
詢問原廠說有可能節溫器掛了，需要更換(覺得超倒楣...)
想說要留車，想順便換掉正時皮帶(手冊寫10萬km需更換)
工資方面與水泵浦一樣，只算一筆3500元
在考慮要不要順便換掉水泵浦(69xx元)，可以省工資
因為價格有點高，所以想問問車友意見
請問有開這款車的車友，水泵浦大概都哪時候更換？
我是傾向一併換掉，雖然這一單下去不少錢
但是考慮到水泵浦掛掉，水溫一樣會有問題，而且水箱精又要再花一筆
工資也要再花3500元
再撐也不知道撐多久，不然直接換掉(有人說柴油的水泵浦可以撐蠻久的)
或是拆皮帶後，看看有無漏水或水痕決定？
(另外附近的水管的要一併更換嗎？還是有水痕或水箱精會變少再更換即可？)
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另外還有上次保養要更換柴油芯
結果有一顆螺絲滑牙拆不開，技師叫我下次再換掉整個座
服務專員報了柴油濾清器的總成費用要價4千多和工資1400，這是我要負擔的嗎？
這個不算耗材吧？
覺的我付費零件和工資保養，結果螺絲壞了，要我承擔這費用，不太合理
今天有反應給廠長，得到的回答大致上是耗材會磨損，所以要消費者自己負擔...
看是換上座就好，還是需要總成
(如果螺絲拆的起來，可以只換螺絲嗎？螺絲頭崩牙)
我回他，我付費零件和工資保養，結果螺絲壞了，要我承擔這費用，不太合理
但讓技師吞這一筆，感覺不太對...
廠長說可以回廠討論和檢查看看
我想先問看看這狀況，到底都是怎樣處理的？
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感謝大家！
祝 行車平安、發大財！