我在FB上看到有人想賣開不到一年半的Prius C Crossover
里程數大約21000，雖然這台的大電池保固還有七年
不過卻是要賣65萬 (這價格跟新車...老實說沒差很多)
請問這價格合理嗎??
我在想，以前油電車的二手價非常差，沒有想到現在油電車
的二手價竟然還這麼好，是不是因為和泰推出的八年大電池保固
所以才會讓車主開這個價格來賣??

這價錢賣得出去是買家佛吧

新車可以折很多吧

賣超過60都算貴

開價不代表成交價，自售通常會高一點，給車商估扣掉要賺的趴數，同等級車來講不會很好

油電是車商收很差，去社團自售的話好很多新車除了prius可以折到10，其他車款好像比較少看到折那麼多的

以前大電池超貴啊

賣得掉才算阿 哪有人在看開價的?

我賣CT 開價200萬 這樣叫二手價好

帶風向失敗

很可能因為電池保固8年，更換電池費用也大降

二手車保固又不會變長...

沒賣過車？

成交再來說

過氣了 以前carshop一貼一堆車商出來砍現在貼連車商都不鳥簡單說 以前里程高要省油錢的可以買平價的Altis以前只有單一prius車系的年代過去了

其實跟以前沒差多少

帶風向失敗？

油電二手差是只有那台國產camry吧...

電車跟油電車各方面進步速度太快會影響二手價，跟電腦剛出來的時代一樣，有人也有那個時代的印象嗎？大磁碟片、開機片、286、386、486......

油電二手真的就是差，因為隱形油耗不划算，又多一個電池隱憂。譬如GS油電，電池一個12萬，但是很抱歉，保固5年12萬公里…而且差不多就是十幾萬公里會掛。等於每公里多一塊錢成本。比純油車還花錢。後來的8年16萬，是要全程原廠保養，這個也有影響，要回去交保護費而且只有電池部分8年，系統還是5年12萬

po文者為何一開始一直護航？難道是車主？！

你怎麽把人家戳破啦

gs450電池99k gs300才69k 拿來的12萬??

lovehybrid

99K是打折好嗎，定價就是12萬，安裝工資另計之前幫朋友問S400H，電池一百萬，他打折80萬，我凹到6X萬，最後他想一想決定40萬把車賣了

比之前好了 但現在要買就買PHV這種吧省油外型也好看

這個價格我是不會買啦……如果是半年內還差不多。