來源：
https://bit.ly/2UcNhNE
有媒體利用德國官方汽車註冊網頁KBA.de 查詢在該國所有各種電動車銷售的總
數，然後再由從Mobile.de、autoscout.de 等二手車網站查詢這些車款目前被
放到市面當成二手車販賣的個別總數有多少，然後得到車款目前的的轉售比例，
並做成圖表：(詳細計算方式請看來源，這會隨時間變化)
https://i.imgur.com/sKOc0i2.png
來源中有提到，Model S/X 分別是在2014/16 年開始在德國出售的，對於最早
購買這些車款的車主來說已經使用了4-6年，算是一個不錯的換車時間點，不過
就算如此Tesla 車款被轉售的比例都還是非常的低。而像Benz EQC 與Porsche
Taycan 這些車款轉售比例卻是非常的高，Taycan 有33%、EQC 甚至高達51%，
而像是Audi e-tron 是17%、I-Pace 高一點點，BMW i3 是僅次於Tesla 三款車
型排名第四低，只有六款車是低於10%。
Taycan 才剛交車不久，可能樣本數不夠多或者是有人想要轉售賺錢，33% 的轉
售比例可能無法反映真實需求狀況，不過EQC 在德國在去年五月份就已經開賣，
到現在轉售比例還高達51% 表示一定是出了什麼問題，至少可以肯定的是轉售
比例這麼高代表這輛車的需求在當地並不高。