※ 引述《RainieORZ (小Ｑ)》之銘言：
: 最近準備入手CT
: 目前預算在100內 鎖定 15-17之間的車款 成交價約在90上下
: 看上一台2017 F版 新車價145 中古成交價90 等於4年折舊55萬
: 原本打算下訂了 但又看了一台18年的
: 2018年豪華版 新車價139 成交價約102 折舊37萬
: 里程跟車況都差不多 18年的多了一些主被動安全 如ACC等等 外觀也較帥
: 打算開五年之後換掉 18年跟16年這兩台比 價差12萬 大家會選哪台
: 目前癥結的點是 18年這台 新車139扣掉當初折扣 等於開兩年才折舊10幾萬
: 買了感覺就很盤 有點苦惱要選哪台 只考慮CT的情況下 大家會選??
ct-200h基本上就是Prius外觀和內裝改一改，搞一點運動風，掛個Lexus讓你覺得有爽度。
但內在的引擎和底盤，和Prius一樣; 慘的是油耗還比Prius差，可能是車重或車高。
看回文有人寫豪華車不要計較cp值，但明明原po通篇寫90%都在價錢，
肯定是很在意cp值。
看看原廠都停產了，也證明消費者不想當盤子。
結論是原po覺得，這錢老子就是要這型，就別糾結那點小錢。
題外話，我記得以前在美國餐館打工時，兩個女同事也喜歡ct-200h，但試駕了以後
，2人都牽了IS-250回家。
作者:
jason0330 (哈哈滅修乾魔哈哈問題，9)
2020-04-04 13:58:00呃...CT後懸吊好歹雙A臂，跟P3的扭力樑差很多好咩
-,-美國餐廳打工同事就買得起IS-250.....
作者:
z85917131 (z85917131)
2020-04-04 14:09:00空間差很多
看到引擎底盤跟prius一樣就end了，完全沒參考性的一篇
作者:
UNISTAR (海星爸)
2020-04-04 14:23:00要找ct200h建議到fb lexus油電社團很多
作者:
Luker62 (放輕鬆)
2020-04-04 14:29:00底盤不一樣啊！一個空間取勝一個性能取勝！更正性能改操控
作者:
long9487 (長就是霸氣)
2020-04-04 14:40:00底盤不一樣吧= =
作者:
dslite (呼呼)
2020-04-04 15:49:00rav4貼背哥你好
作者:
ckroy (Careless Whisper)
2020-04-04 17:15:00........
作者:
greenx 2020-04-04 17:33:00CT開起來紮實很多好嗎？質感也好非常多
作者:
sorl001 (深夜違停)
2020-04-04 17:42:00真是聽不下去啊...
作者: AbianMa19 (喔喔喔喔喔) 2020-04-04 18:07:00
根本不同底盤也在一樣
作者: hakaboy (鼻涕瓜) 2020-04-04 18:44:00
為反而反根本誤導人
作者: DJHANK 2020-04-04 19:27:00
低能學生滾一邊餐廳打工好嗎
作者:
darktasi (桃園達克大叔)
2020-04-04 20:57:00我開12年的ct200蠻好開的
作者:
danish (丹)
2020-04-04 21:35:00車齡五年售價大概80左右我朋友之前買一台里程十萬最近里程快20萬，第一次回廠去換電池四萬九
作者: magicc (Noton) 2020-04-04 22:34:00
新世代的Prius底盤TNGA蠻紮實的
噗...在美國開CT XDDD你開過再來嘴IS本來就很適合美國開啊 我們車友把他IS350從美國調回
ct200h跟最新世代TNGA都是獨立懸吊但跟ct200h同世代的toyota都是非獨立懸吊上面修正 ，是中小型車
作者:
mmppeegg (我是寂寞的)
2020-04-05 11:38:00快去買Prius
你說這麼多，你開了沒啦一直在po網路查到的，實際去試駕過prius了沒？嘴巴開車，買一台自己開等你po心得好不
那你有查到跟Ct200h同世代模板的是P3不是P4嗎P3拖拽臂 > ct200h雙A臂這叫做底盤一樣?"還是"用多連桿，多連桿就是獨立懸吊啊，12代之前上代co用多連桿了?現在買Ct200h的錢確實不如買P4更先進省油但Ct200h設計出來時並不只是P3換殼而已
看完你第一句話就覺得你來亂的 又一個道聽塗說的 還回一堆反駁 笑死
那你可以按照原po說後來看18的觀點來跟prius做比對嗎X