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財經中心／綜合報導
日本車廠Toyota原本計畫在日內瓦車展推出最新入門休旅，但因為武漢肺炎（COVID-19、
新冠肺炎）疫情影響，車展被迫取消，但Toyota並未與其它車廠一樣改以線上直播進行發
表，而是直接宣布延期，至今仍未有確切的登場日期；近日這款休旅外出測試，終於讓外
界首度見到該車身影。
這輛入門休旅採用與Yaris相同的TNGA模組化底盤的GA-B平台打造，從原廠預告圖看來，
其擁有相當流線的車身線條，同時車側也透過加大輪拱與提升底盤離地高度等設計，因此
外界也將它視為Yaris的跨界休旅版本，不過原廠強調這款車並不是長高的Yaris，而是一
輛全新B-Segment級距的運動休旅，只是當測試車曝光後，很難說服外界這不是一輛Yaris
跨界休旅。
雖然測試車有著滿滿的偽裝貼紙，但其中一輛的外型與最新推出的四代Yaris幾乎相同，
差別在於該車離地高度比Yaris更高，但測試車的車尾線條、尾燈樣式等都與預告圖不同
；另一輛測試車更是直接借用了三代歐規Yaris的車身，同樣採用車身較高的跨界休旅車
設定，外媒表示Toyota可能還在針對這輛入門休旅進行測試，因此外觀才會和預告圖完全
不同。
由於目前品牌最入門休旅為C-HR，然而其相當前衛的外觀不是每個消費者都能接受，於是
原廠希望這輛定位在C-HR之下的入門休旅擁有更常規的設計，Toyota歐洲分公司執行副總
裁Matt Harrison先前表示，這款全新休旅將延續Yaris在歐洲市場的成功經驗，同時該車
也會與四代Yaris一同在法國的工廠進行生產。
心得/說明：(30字以上)
應該跟台灣無關，
看台灣要推出的TOYOTA小休旅應該是國瑞設計跟製造，
如果是長高的Altis掛Toyota Logo，
不知道有沒有機會打敗神踢。