這就是未來Nissan車載系統的面貌? 設計師談Ariya概念車「Wave」系統
https://bit.ly/2Vcn417
—
Nissan 於 2019 東京車展發表的 Ariya 概念車，除了揭示電氣化與 Nissan Intelligent
Mobility 的戰略趨勢之外，內部所搭載的「Wave」資訊娛樂系統(infotainment)，似乎也
透露新一代 Nissan 內裝科技核心的發展方向。
https://i.imgur.com/p2vPWDF.jpg
Nissan 汽車人機介面工程設計團隊的資深經理 Tomomichi Uekuri，針對 Ariya 概念車所
搭載的資訊娛樂系統，進行設計上的解釋。
Wave 資訊娛樂系統?
近日，負責 Nissan 汽車人機介面工程設計團隊的資深經理 Tomomichi Uekuri，在接受媒
體專訪時，解釋了 Ariya 概念車所搭載的資訊娛樂系統，其設計的概念、理念、功能性。
訪談其間，他使用了「Wave」來形容新的資訊娛樂系統，因此，在尚未有原廠正式名稱之前
(說不定正式名稱就是 Wave)，暫時先以 Wave 作為此系統的代稱。
首先，「Wave」的由來，是因為 Ariya 車室內的資訊娛樂系統，是以 2 片 12.3 吋的觸控
螢幕所組成，從靠近車門的位置一直延伸到中控上方的部位，而這 2 片螢幕並不是單一平
面，在中間是由類似波浪的曲面結合而成，視覺上就像是水的波浪一樣，因此 Tomomichi U
ekuri 會以 Wave 來形容此系統的外型。
https://i.imgur.com/A35EVvu.jpg
「Wave」名稱的由來，是因為 2 片 12.3 吋的觸控螢幕，從靠近車門的位置一直延伸到中
控上方的部位，在中間是由類似波浪的曲面結合而成，看起來就像是水的波浪。
其次，Tomomichi Uekuri 闡述了 Wave 系統的設計概念，最重要的核心：設計感與功能性
。設計感部分，Ariya 捨棄了目前產業界流行的大平板設計，而藉由從車門側、一直延伸到
駕駛艙內的波浪型螢幕，創造出屬於 Ariya 自我的風格，同時也和它廠有所區別。
https://i.imgur.com/Hu2ZvdT.jpg 有別於它廠的平面式大平板，Ariya 的曲面顯示更有獨
特的風格，不同於從正面觀看的平面，從側面觀看起來，更有起伏。
Wave 系統另一個重點：功能性，Tomomichi Uekuri 從人體工學和行車安全的角度切入。由
於人眼在接收水平資訊的效率與速度較垂直資訊更快，因此 Wave 系統是以水平優化的方式
排列，同時訊息位置的設計也經過優化，可提供駕駛人更有效率的閱讀；此外，螢幕的位置
設計在視角的前方範圍內，代表駕駛人無須擺頭、即可觀看到資訊，降低視線偏離所可能產
生的風險。
https://i.imgur.com/jLIBVYk.jpg
從原廠的圖片來看，Ariya 概念車的 infotainment 儀表區是由時速、馬達出力、電池資訊
、檔位所組成；中控螢幕端方面則是切割為 4 大區域，垂直側有快速切換的電容按鍵，水
平側則是快速控制空調。
綜合以上，可以觀察到 Ariya 概念車所搭載的 Wave 系統，背後所隱含的設計深度與概念
，基本上都已經相當完整且實用化，甚至可以大膽猜測此系統有可能是未來 Nissan 新一代
的 infotainment 內裝風貌；當然，在原廠未發表新世代的量產車款前，還須等待一段時間
才能確認，而未來若有進一步的資訊，U-CAR 也將持續追蹤。
—
額...我覺得看起來就是BMW的iDrive跟Benz的結合
https://i.imgur.com/Ir1t1V9.png
連背景都一樣呢 ㄏㄏ
而且你桑這個的中控看起來還挺沒質感的...整體以簡潔為主的設計 中間丟了那麼醜那麼多
顏色的圖案 看起來非常突兀
儀表板的橫向設計倒是很簡約好看 蠻喜歡的
現在為什麼那麼喜歡用電容式觸控的所有按鈕 超沒回饋感 沒辦法盲按
至少像iphone之類的觸控有線性馬達得震動回饋 會好一點吧？？
不過台灣不用擔心這個系統那時候上的問題
因為都會被換成台灣特仕醜不拉機板噢XD